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L'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
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Le liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
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Le spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
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L'AdBlue® est stocké dans un réservoir séparé dans les véhicules diesel et doit être rempli périodiquement, en fonction de l'utilisation du véhicule et du volume d'AdBlue® consommé. Le taux d'utilisation se situe généralement entre 3 et 5 % de la consommation de carburant diesel.
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Le spray nettoyant mousse multi-usages est un produit de nettoyage polyvalent qui peut être utilisé sur diverses surfaces de votre maison ou de votre bureau.
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Le shampoing à la cire pour voiture est un produit utilisé dans le processus de lavage de la voiture pour non seulement nettoyer le véhicule, mais également pour fournir une couche protectrice de cire. Il est généralement appliqué après avoir lavé la voiture avec de l’eau et du savon pour garantir que toute la saleté et les débris sont éliminés.
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Le spray nettoyant pour poix est un type spécifique de nettoyant utilisé pour éliminer la poix, le goudron et d’autres substances collantes de diverses surfaces. Il est souvent utilisé dans l'entretien automobile, en particulier pour nettoyer le dessous des véhicules, comme les passages de roues, le train de roulement et les pneus.
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Le shampoing à la cire pour voiture est un produit utilisé dans le processus de lavage de la voiture pour non seulement nettoyer le véhicule, mais également pour fournir une couche protectrice de cire. Il est généralement appliqué après avoir lavé la voiture avec de l’eau et du savon pour garantir que toute la saleté et les débris sont éliminés.
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article no.:
EB-EQ104Paiement:
T/Torigine du produit:
Guangzhou ,Chinaport d'expédition:
Huangpu ,GuangzhouDelai：
15 days after payment
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Description de la fonction |
Ration / remplissage non quantitatif, buse automatique anti-débordement, Contrôlé par ordinateur, grand écran à cristaux liquides |
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Configuration |
Pompe à urée, débitmètre à urée, électrovanne en acier inoxydable, tuyau à urée |
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Plage de réglage du prix unitaire: |
RMB0.01 ~ 99.99 |
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Gamme de débit: |
30-40 l / m |
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Pression max: |
0,25 MPa |
Équipement de remplissage professionnel d'AdBlue avec tuyau EPDM de 5 mètres, buse de remplissage automatique de carburant et pompe AdBlue.
Le matériel de remplissage du chariot AdBlue est équipé d'une pompe; buse de remplissage; Canalisation de raccordement en PVC; système de levage hydraulique.
Kits spéciaux de pompe de remplissage de transfert équipés d'une buse de remplissage automatique/débitmètre/tuyau EPDM/pompe à membrane
Le shampooing à la cire nettoyant pour voiture est un produit de nettoyage spécialement formulé pour le lavage des voitures. Il est utilisé pour éliminer efficacement la saleté, la crasse, les résidus de la route et autres contaminants de la surface du véhicule.
EverBlue Chemicals des solutions AdBlue produites par des brevets d'invention indépendants ont des indicateurs de qualité supérieurs aux normes internationales ISO22241.
Performance élevée AdBlue DEF vise à appliquer les réglementations antipollution plus strictes pour les véhicules ou les machineries lourdes équipées de moteurs diesel.
AdBlue est un fluide d'échappement diesel utilisé dans les véhicules dotés de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) afin de réduire les émissions de gaz nocifs dans l'atmosphère. & Nbsp;
Adapté pour une utilisation dans le système d'échappement de tous les véhicules diesel/la machine est équipée avec un La Réduction Catalytique sélective (SCR) système pour réduire D'émission de NOx .
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