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L'ajout d'eau pour diluer la solution aqueuse permet-il d'économiser de l'AdBlue ?

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L'ajout d'eau pour diluer la solution aqueuse permet-il d'économiser de l'AdBlue ?

2021-10-07

L'ajout d'eau pour diluer l'AdBlue peut-il économiser de l'AdBlue ?

Certains conducteurs pensent que le principe de l'AdBlue est très simple. Afin d'économiser le coût d'achat d'AdBlue, de l'eau sera ajoutée et utilisée. Quel genre de mal cela apportera-t-il?

Les experts techniques concernés ont souligné que cette méthode d'utilisateurs est relativement dissimulée, l'eau ou l'AdBlue avec une concentration inférieure à 32,5% après avoir été dilué avec de l'eau ne peuvent pas être utilisés. La raison en est que l'eau ou l'AdBlue dilué ne peuvent pas réaliser que les gaz d'échappement subissent un traitement de réduction, de sorte que les émissions de NOx sont encore trop élevées, réduire les émissions et optimiser la norme "National Fourth" n'est pas différent d'une lettre morte. L'utilisation à long terme de l'eau entraînera un fonctionnement anormal du système SCR pendant une longue période. Le système OBD réduira directement la puissance du moteur et augmentera la consommation de carburant. Dans le même temps, cela endommagera également les composants du système SCR. Le coût total de remplacement d'un système SCR est d'environ 70 000 à 80 000 CNY. En attendant, il faut plus de 2 000 yuans CNY pour remplacer la buse seule. Dans les cas graves, les dommages au catalyseur entraîneront des coûts de maintenance de 30 000 à 50 000 CNY. Bien que cette approche réduise le coût AdBlue du véhicule à court terme, le gain est en fait plus que la perte.

 
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