Le retrait du périphérique OBD n'a-t-il aucun impact

Il existe de nombreux malentendus dans le processus d'utilisation des véhicules National IV. Certains conducteurs supprimeront l'OBD de l'équipement d'alarme AdBlue du véhicule ou modifieront les données du processeur pour éviter de remplir l'AdBlue ou d'obtenir l'effet de fausses données de protection de l'environnement. Quel est le mal?

Les experts techniques concernés nous ont expliqué : En trompant la surveillance OBD, le véhicule peut épuiser l'urée dans le système SCR avec une puissance illimitée. Cela semble réduire beaucoup de problèmes, mais parce que le quatrième moteur national est biaisé pour réduire complètement les émissions de particules. trois véhicules nationaux. Dans le même temps, le non-fonctionnement à long terme du système SCR entraînera la cristallisation de la solution d'urée résiduelle du véhicule dans le système SCR et le blocage des tuyaux et des buses, et le manque à long terme de trempage liquide réduira la durée de vie de les composants du système SCR ou même les endommager, et le catalyseur perdra son effet catalytique. Pour remplacer le SCR, le coût des composants du système est bien supérieur au coût d'utilisation normale de l'AdBlue.