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Le DEF avec additif peut favoriser la décomposition de l'urée en ammoniac et éviter ou réduire la formation et l'agglomération de cristaux d'urée. L'additif disperse, dissout et élimine également les substances cristallisées existantes dans le réservoir.
Lire la suiteL'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
Lire la suiteIl a deux fonctions de base : premièrement, et bien évidemment, faciliter le nettoyage de votre écran en éliminant la saleté pendant le balayage des essuie-glaces. Mais la deuxième étape du lavage d'écran à basse température est d'empêcher votre liquide de lave-glace de geler au plus profond de l'hiver.
Lire la suiteLe kit de cire de lavage de voiture concentré est un produit de lavage et de cirage sans eau de haute qualité en un pour nettoyer et protéger votre véhicule, avec ou sans eau, à tout moment et en tout lieu, aucune restriction sur les surfaces internes et externes ne peut être laissée antistatique et antiadhésif. revêtement anti-UV
Lire la suiteL'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
Lire la suiteLe liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
Lire la suiteLe spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
Lire la suite1. Présentation de la solution AdBlue® :
AdBlue® est une marque déposée pour une solution composée d'urée et d'eau déminéralisée. Il est utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) des véhicules diesel pour réduire les émissions nocives d'oxyde d'azote (NOx). L'AdBlue® est injecté dans le flux d'échappement, où il réagit avec le NOx pour le transformer en azote et en vapeur d'eau, moins nocifs pour l'environnement.
2. Réglementations gouvernementales et normes d'émission :
La mise en œuvre de normes d'émissions et de réglementations plus strictes pour lutter contre la pollution de l'air a augmenté la demande de solution AdBlue® à l'échelle mondiale. De nombreux pays et régions ont adopté des réglementations sur les émissions, telles que la réglementation Euro 6 en Europe et la réglementation EPA aux États-Unis, imposant l'utilisation de systèmes SCR et d'AdBlue® dans les véhicules diesel.
3. Expansion de la technologie SCR :
L'adoption croissante de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), qui nécessite une solution AdBlue, est une tendance importante à l'échelle mondiale. Les systèmes SCR sont maintenant largement utilisés dans les véhicules diesel, y compris les voitures particulières, les camions commerciaux, les bus et les machines agricoles, pour répondre aux normes d'émissions et réduire l'impact environnemental.
4. Engagements des constructeurs :
Plusieurs constructeurs automobiles se sont engagés à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l'air. Dans le cadre de leurs stratégies, de nombreuses entreprises ont intégré des systèmes SCR et AdBlue® dans leurs véhicules diesel pour se conformer aux réglementations et offrir des performances plus propres. Ces efforts sont souvent mis en avant dans l'actualité automobile mondiale.
5. Infrastructure AdBlue® :
Le développement de l'infrastructure AdBlue®, comme la disponibilité des stations de recharge, est crucial pour l'adoption généralisée de la technologie SCR. Des nouvelles concernant l'expansion des réseaux de stations-service AdBlue®, des collaborations entre les opérateurs de stations-service et les fournisseurs d'AdBlue®, et des efforts pour améliorer l'accessibilité sont rapportées dans les secteurs du transport et de l'énergie.
6. Avancées technologiques :
Les efforts de recherche et développement en cours se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité des systèmes SCR et de l'utilisation d'AdBlue®. Les nouvelles liées aux progrès des techniques de dosage d'AdBlue®, aux catalyseurs améliorés et aux innovations de la technologie SCR sont fréquemment couvertes dans les publications de l'industrie et les revues scientifiques.
Pour rester à jour avec les dernières nouvelles sur la solution AdBlue®, je recommande de suivre les sites Web d'actualités automobiles, les publications de l'industrie et les publications environnementales qui couvrent des sujets liés au contrôle des émissions et aux technologies diesel. Ces sources vous fourniront les informations les plus récentes sur les développements mondiaux, les mises à jour réglementaires et les avancées de la technologie des solutions AdBlue®.