Un problème potentiel pour les consommateurs de AdBlue & reg; est la question de la dilution. Par définition, Liquide d'échappement diesel ou AdBlue & reg; , est composé de 32,5% d'urée et de 67,5% d'eau désionisée. Cependant, afin d'obtenir une plus grande majoration lors de la vente d'AdBlue & reg ;, il peut y avoir plus d'eau, et par conséquent diluer l'A...
AdBlue & reg; est ininflammable et non explosif. Il est classé comme fluide transportable avec un risque minimal. Si jamais vous renversez AdBlue & reg; sur vos mains, il suffit de les laver soigneusement à l'eau. Des gants peuvent être portés si vous avez la peau sensible pour éviter tout risque d'irritation. Cependant, vous devez porter des vêtements de protection si vous manipul...
Depuis 2013, des camions et des voitures à moteur diesel ont été créés pour permettre aux utilisateurs de remplir leurs propres réservoirs de DEF. En conséquence, plusieurs arrêts de camions et stations-service ont commencé à proposer une pompe DEF à côté de la pompe à carburant diesel. Vous pouvez même acheter de petites quantités - ou commander de grands conteneurs pour un usage commercial - à c...
Everblue produits chimiques Prime elle-même sur la fourniture de haute qualité AdBlue ® à beaucoup industries. Notre UREA MARINE (AUS40) SCR Le catalyseur est actuellement utilisé par de nombreuses flottes hors shore différentes dans une réduction catalytique sélective (SCR) Systèmes. UREA MARINE (AUS40) , égalementfluide d'échappement diesel (def) , est un solution d'urée aqueuse Produit avec uré...
Des émissions brutes d'échappement réduites sont atteintes en Moteurs TDI équipé avec AdBlue & reg; grâce à un système avancé d'injection de carburant modifié, à la recirculation des gaz d'échappement et à une turbocompression optimisée. le AdBlue & reg; Solution est stocké séparément du réservoir de carburant et est pompé en petites quantités dans le tuyau d'échappement av...
Le besoin de contrôler les émissions toxiques des moteurs à combustion diesel ne cesse de croître. AdBlue & reg; sont en cours d'élaboration pour gérer la production de gaz toxiques comme l'oxyde d'azote (NOx) des systèmes d'échappement des moteurs. Réduction catalytique sélective (SCR) est une méthode de contrôle des émissions d'oxyde d'azote. Ce processus nécessite li...
AdBlue gèlera à - 11 ℃, donc AdBlue le tuyau et la pompe risquent de geler i n zones froides . Nous avons mentionné que le AdBlue avec 32,5% la concentration est la cause la plus idéale d'AdBlue travaillant à cette concentration peut réduire le plus possible les NOx. Trop haut ou trop une faible concentration réduira la réduction des NOx. Il convient toutefois de noter que la concentration d&#...
C L'économie de Hina continue de se développer rapidement et la demande de ressources pétrolières continue de croître je n dernières années. Selon les statistiques, la consommation de pétrole de la Chine en 2013 était d'environ 490 millions de tonnes, entraînant une pollution atmosphérique de plus en plus importante . T a brume sévère en hiver dans certaines villes de Chine est devenue de ...
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