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Cristallisation AdBlue

2020-11-03 14:45:35

introduction

Alors que la norme d'émission européenne est annoncée, la solution d'Adblue devient une production chimique controversée. Le principal objectif d'Adblue est de réduire les oxydes nitriques dans les émissions des moteurs diesel. Par conséquent, une série de problèmes environnementaux seront réduits. Cependant, de nombreux chauffeurs de camion ne sont pas disposés à acheter cette solution en raison du coût de livraison plus élevé.

L'émulateur Adblue

De nos jours, les émulateurs Adblue sont populaires sur les marchés du commerce électronique. Il s'agit d'une pièce auto installée avec le système SCR. L'émulateur envoie un signal au capteur du système SCR, et le panneau de commande du camion ne fournira pas de rétroaction pour l'avertissement d'Adblue. Cette pièce auto est capable de corriger la limitation de puissance et de vitesse en raison du manque d'Adblue, mais le système SCR fonctionne toujours sans solution Adblue. Cela endommage le système SCR.

Cristallisation d'Adblue

La cristallisation d'Adblue est le type de défaillance du système SCR. Un solide énorme et rigide est apparu dans le système SCR et le tuyau de ventilation. La raison principale est que la solution Adblue de mauvaise qualité est utilisée et n'est pas consommée par le système SCR. En termes scientifiques, la cristallisation d'Adblue est due au fait que la teneur en eau de la solution est évaporée au lieu d'une réaction chimique. Le brouillard de solution d'AdBlue se convertira en gaz ammoniac dans des conditions de température élevée. Il y a quatre principaux les raisons qui provoquent la cristallisation d'AdBlue sont.

1. Du carburant diesel bon marché et désagréable ou une solution Adblue est utilisé. Il entraîne une faible efficacité du fonctionnement du système SCR.

2. L'élément de filtre SCR n'est pas entretenu périodiquement. La solution d'Adblue ne peut pas traverser le filtre pour atteindre le tuyau de ventilation.

3. Conduite à long terme sans utiliser la solution Adblue.

4. Faux ou fatigue des accessoires du système SCR.

 
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