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L'AdBlue® est généralement stocké dans un réservoir séparé dans les véhicules diesel et doit être rempli périodiquement, en fonction de l'utilisation du véhicule et du volume d'AdBlue® consommé. Le taux d'utilisation se situe généralement entre 3 et 5 % de la consommation de carburant diesel.
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L'AdBlue est utilisé dans la nouvelle génération de moteurs diesel utilisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction). Colis EB10LA AdBlue : 2 flacons de 10L dans un carton et équipés de bec verseur.
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Ce produit est synthétisé à partir d'eau ultra pure et d'urée de haute pureté. Combiné avec les systèmes SCR, la consommation de carburant peut être efficacement réduite l'émission d'oxydes d'azote et de particules solides dans les gaz d'échappement des automobiles.
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Équipement de remplissage professionnel AUS32 avec tuyau EPDM de 5 mètres, buse de remplissage de carburant automatique et pompe AUS32.
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Performance à coût élevé Le DEF vise à appliquer les réglementations plus strictes en matière d'émissions pour les véhicules ou les machines lourdes à moteur diesel.
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L'usine Bluebasic EBR550 est une solution conteneurisée conçue pour produire de l'AdBlue selon la norme ISO 22241, répondant aux normes de qualité les plus élevées et selon les exigences VDA avec une capacité de production maximale de 550L/Heure.
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L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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article no.:
EB10LAPaiement:
T/Torigine du produit:
Guangdong ,ChinaCouleur:
Colorlessport d'expédition:
Huangpu ,GuangzhouDelai：
7 days after payment| Numéro d'article. | EB10LC |
| Forfait | 10L par bouteille |
| Poids net | 10,9 kg/bouteille |
| Poids brut |
11,3 kg/bouteille
|
| Application _ | Camion diesel avec système SCR |
Le système SCR vise à réduire les niveaux de NOx (oxydes d'azote émis par les moteurs) qui sont nocifs pour notre santé et l'environnement. Le SCR est la technologie de post-traitement qui traite les gaz d'échappement en aval du moteur. De petites quantités d' AdBlue sont injectées dans l'échappement en amont d'un catalyseur. Celui-ci se transforme en ammoniac dans le flux d'échappement et réagit avec les NOx sur le catalyseur pour former de l'azote gazeux et de l'eau inoffensifs.
Certificat de qualité SGS :
Produit :
machine de production adblue de contrôle à distance prise en charge avec une capacité maximale de 550l / heure
une qualité élevée ablue n'endommage pas les pièces de rechange et réduit les coûts de maintenance du véhicule. facile à réduire la consommation d'énergie
Le certificat vda adblue (def) est conforme à la norme ISO 22241 avec différents types d'emballage.
Le liquide d'échappement AdBlue / Diesel est un liquide non toxique, non polluant et ininflammable composé d'urée de haute pureté et d'eau désionisée.
Specifically intelligent AdBlue filling dispenser for Intermediate Bulk Container or high-capacity package .Applicable to logistics park etc.
EverBlue AdBlue & reg; strictement conforme aux normes ISO22241 pour fournir la meilleure qualité à l'utilisateur.
Convient pour une utilisation dans le système d'échappement de tout véhicule / machinerie diesel équipé d'un Réduction catalytique sélective (SCR) système pour réduire Emission de NOx .
AdBlue/DEFpour les moteurs diesel utilisant le système SCR pour réduire les émissions d'échappement.
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