32 aus urea blue ad for Diesel Vehicles 1000L IBC adblu fluide à vendre
L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
Lire la suiteL'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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Lire la suiteL'AdBlue est utilisé dans la nouvelle génération de moteurs diesel utilisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction).
Lire la suiteL'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
Lire la suiteL'AdBlue est utilisé dans la nouvelle génération de moteurs diesel utilisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction). Le catalyseur utilisé dans la technologie SCR impose des exigences élevées sur la teneur en métaux d'urée (Na, K, Mg, Ca, Al, en particulier les métaux lourds) dans la solution d'urée. L'AdBlue a été utilisé dans les systèmes SCR de l'industrie automobile dans le cadre de la nouvelle législation européenne réglementant les normes d'émissions d'échappement des moteurs diesel.
Lire la suiteCe produit est synthétisé à partir d'eau ultra pure et d'urée de haute pureté. Combiné avec les systèmes SCR, la consommation de carburant peut être efficacement réduite l'émission d'oxydes d'azote et de particules solides dans les gaz d'échappement des automobiles.
Lire la suiteL'AdBlue® / DEF est utilisé dans les voitures, les camions, les bus et les véhicules lourds à moteur diesel équipés de systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction of Vehicle Exhaust Gas Aftertreatment), qui sont des consommables qui doivent être utilisés dans la technologie SCR.
Lire la suiteAdBlue est classé comme substance non dangereuse. C'est un liquide transparent avec une légère odeur d'ammoniac, qui est un consommable nécessaire dans Technologie SCR .
article no.:
EB20LPaiement:
T/Torigine du produit:
Guangdong ,ChinaCouleur:
Colorlessport d'expédition:
Huangpu ,GuangzhouDelai:
7 days after payment
N ° d'article
EB20L
Paquet
20L
Poids net
21,8 kg / CTN
Poids brut
23 kg / CTN
Applicatio n
Camion diesel avec Système SCR
Test élément de AdBlue / DEF
Matériaux recommandés pour AdBlue
Aciers austénitiques au Cr-Ni et Cr-Ni-Mo hautement alliés, par exemple, conformes aux normes EN 10088-1, EN 10088-2 et EN 10088-3 (c'est-à-dire 1,4541 et 1,4571), ou en acier inoxydable 304 (S30400) , 304L (S30403), 316 (S31600) et 316L (S31603) conformément aux normes ASTM A240, ASTM A276 et ASTM A312 |
Titane |
Alliages Ni-Mo-Cr-Mn-Cu-Si-Fe, par ex. Hastelloy c / c-276 |
Polyéthylène, libre de additifs
|
Polypropylène, libre de additifs |
Polyisobutylène, libre de additifs |
Perfluoroalcoxyle alcane (PFA), libre de additifs |
Polyfluoroéthylène (PFE), libre de additifs
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Polyfluorure de vinylidène (PVDF), libre de additifs
|
Polytétrafluoroéthylène (PTFE), libre de additifs
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Les copolymères de vinylidèfluorure et l'hexafluoropropylène, libre de additifs |
Généralement, la température de stockage de l'urée est liée à la durée de stockage d'AdBlue / DEF. Pour éviter les rayons directs du soleil, la température optimale de transport et de stockage doit être maintenue entre -5 et 25. De plus, les températures basses cristalliseront et les températures élevées conduiront à la décomposition d'AdBlue / DEF.
le R relation entre S s'emporter T emper nature et S helf L si
Température ambiante de stockage constante ( )
Durée de conservation Safty (Mois
≤10
36
≤ 25
18
≤ 30
12
≤ 35
6
35
Utiliser avant test
Pour tout le système SCR en diesel véhicules pour réduire les émissions.