L'approvisionnement en liquide de nettoyage des gaz d'échappement diesel en Allemagne a été mis en doute mercredi alors que l'un des plus grands fabricants de liquide de marque AdBlue du pays a déclaré qu'il était en rupture de stock après l'arrêt de la production en raison des prix élevés du gaz naturel.

Le plus grand fabricant allemand d'ammoniac et d'urée, SKW Piesteritz, qui utilise le gaz naturel comme principale matière première, a cessé de produire il y a environ deux à trois semaines pour éviter de nouvelles pertes et est sur le point de vendre ses stocks d'AdBlue restants, a déclaré un porte-parole à Reuters.

« Nous sommes à sec. Nous vidons nos stocks parce que nous ne produisons plus », a-t-il déclaré.

L'AdBlue est nécessaire dans les moteurs diesel modernes des camions et des bus pour se conformer aux règles d'échappement des oxydes d'azote. L'Allemagne est particulièrement dépendante de l'AdBlue en raison de la forte proportion de voitures particulières à moteur diesel sur ses routes.

La crise énergétique à laquelle l'Europe est confrontée s'est aggravée après que le russe Gazprom a suspendu indéfiniment le gaz fourni par le gazoduc Nord Stream 1 à l'Allemagne la semaine dernière.

"Nous n'avons pas encore été en mesure d'observer une véritable pénurie, mais nous y sommes préparés et prendrons des mesures si nécessaire pour maintenir cette importante substance disponible", a déclaré un porte-parole du ministère de l'Economie lors d'une conférence de presse régulière à Berlin, ajoutant le gouvernement. surveillerait le marché, entre autres qui dépendent fortement du gaz.

Les importations de l'étranger peuvent être une option et les producteurs pourraient bénéficier d'un financement d'urgence de l'État, a-t-il ajouté.

Sur le marché de l'AdBlue, SKW Piesteritz est en concurrence avec des entreprises telles que BASF et Yara en Norvège, qui exploitent de grandes usines en Allemagne pour l'ammoniac et l'urée, une substance apparentée.

Ces matières premières chimiques de base jouent également un rôle clé dans la fabrication d'engrais azotés ainsi que de certains plastiques techniques. Les réacteurs chimiques produisent également du dioxyde de carbone (CO2) de haute pureté comme sous-produit, dont ont besoin les industries de la viande et des boissons gazeuses.