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Produit chaud de l'AdBlue® AUS 32 fluide d'échappement Diesel DEF 1000L

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Produit chaud de l'AdBlue® AUS 32 fluide d'échappement Diesel DEF 1000L

EB l'AdBlue® produits conformément à la norme internationale et de répondre aux exigences de La norme ISO 22241 pour tous les Euro IV et Euro V des émissions de moteur diesel dans les systèmes SCR.

  • article no.:

    EB1000L
  • Paiement:

    T/T
  • origine du produit:

    Guangdong ,China
  • Couleur:

    Colorless
  • port d'expédition:

    Huangpu ,Guangzhou
  • Delai:

    7 days after payment
  • Détails du produit
  • application
AdBl ue® ( Diesel Ehaust Fluide ) 1000 Litres IBC

Article No . EB1000L
Package 1000 ltr / BAC
Poids Net 1090 kg / Le BAC
Poids Brut 1200 kg / Le BAC
Dema n Camion Diesel avec Le système SCR





Le Fluide d'Échappement Diesel (communément connu sous le nom: DEF , AdBlue® , AUS 32 ,Arla 32) est nécessaire consommables pour La technologie SCR. Les fabricants de moteurs commencent à utiliser la technologie SCR (Réduction catalytique sélective des technologies de réduction catalytique sélective de la technologie pour répondre aux exigences de la Protection de l'Environnement du Département. En utilisant de haute qualité de DEF pour convertir les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement des automobiles en azote inoffensifs et de l'eau.


Package : 1.89L , 5L ,10L ,15L , 20L ,205L ,1000L ,23000L

Label & Carton : les ordres d'OEM sont les bienvenus (MOQ : 1 * 20 ' conteneur)

Concentration :32.5 %


- L'AdBlue® Élément de Test de EB produits Chimiques


Articles test

Unité

Limites

Méthode d'essai

Min.

Max.

L'urée contenu

% m/m

31.8

33.2

Le formaldéhyde méthode

D ensity à 20

Kg/m 3

1087.0

1093.0

SH/ T 0604

Indice de réfraction à 20

--

1.3814

1.3843

GB/T 614

L'alcalinité comme NH3

% m/m

--

0.2

ISO 22241-2-2006

Biuret

% m/m

--

0.3

Aldéhyde

mg/kg

--

5

Insolubles

mg/kg

--

20

P h osphate(PO4 )

mg/kg

--

0.5

C alcium

mg/kg

--

0.5

Fer

mg/kg

--

0.5

Tasses r

mg/kg

--

0.2

Le Zinc

mg/kg

--

0.2

Chrome

mg/kg

--

0.2

Nickel

mg/kg

--

0.2

Un lumières

mg/kg

--

0.5

M agnesium

mg/kg

--

0.5

De Sodium

mg/kg

--

0.5

De Potassium

mg/kg

--

0.5





- Les Besoins en matériel pour le Contact Direct avec de l'AdBlue®

Fortement alliés aciers Cr-Ni-aciers Cr-Ni-Mo aciers, par exemple conformément à la norme en 10088-1, EN 10088-2 et EN 10088-3 (c'est à dire 1.4541 et 1.4571), ou en acier inoxydable 304 (S30400), 304L (S30403), 316 (S31600) et 316L (S31603) conformément à la norme ASTM A240, ASTM A276 et ASTM A312

Titane

Ni-Mo-Cr-Mn-Cu-Si-Fe, par exemple, hastelloy c/c-276

En polyéthylène, sans additifs

En polypropylène, sans additifs

Le polyisobutylène, sans additifs

Perfluoroalkoxyl alcane (PFA), sans additifs

Polyfluoroethylene (PFE), sans additifs

Polyvinylidenefluoride (PVDF), sans additifs

Le polytétrafluoroéthylène (PTFE), sans additifs

Les copolymères de vinylidenefluoride et d'hexafluoropropylène, sans additifs

NOTE 1
La séquence donnée dans cette liste ne constitue pas un classement des matériaux recommandés.

NOTE 2

Les matériaux à base de plastique peut contenir divers types d'additifs utilisés soit pour le traitement ou pour des types particuliers d'entretien. Ces additifs peuvent éventuellement migrer en AUS 32. Pour cette raison, il est conseillé spécial de précautions soient prises pour tester la contamination de l'AUS 32 par des additifs à partir de matériaux plastiques utilisés en contact direct withAUS 32.



Nous avons toujours de bonne qualité d'utilisation de bouteilles en PEHD pour storge AdBlue® pour fournir les meilleures performances de l'AdBlue® pour le client



1000L IBC AdBlue DEF AUS 32

DEF price 1000L IBC AdBlue price

AdBlue 1000L IBC DEF


Plus d'emballage:

Cliquez sur la photo pour afficher plus



Pour tous, le système SCR en diesel les véhicules pour réduire les émissions de NOx émissions de satisfaire à la norme de la norme ISO 22241.


SCR system filling for AdBlue

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