Lavage de voiture et cire shampooing pour voiture 500ml
L'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
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L'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
Lire la suiteIl a deux fonctions de base : premièrement, et bien évidemment, faciliter le nettoyage de votre écran en éliminant la saleté pendant le balayage des essuie-glaces. Mais la deuxième étape du lavage d'écran à basse température est d'empêcher votre liquide de lave-glace de geler au plus profond de l'hiver.
Lire la suiteLe kit de cire de lavage de voiture concentré est un produit de lavage et de cirage sans eau de haute qualité en un pour nettoyer et protéger votre véhicule, avec ou sans eau, à tout moment et en tout lieu, aucune restriction sur les surfaces internes et externes ne peut être laissée antistatique et antiadhésif. revêtement anti-UV
Lire la suiteL'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
Lire la suiteLe liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
Lire la suiteLe spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
Lire la suiteL'AdBlue® est stocké dans un réservoir séparé dans les véhicules diesel et doit être rempli périodiquement, en fonction de l'utilisation du véhicule et du volume d'AdBlue® consommé. Le taux d'utilisation se situe généralement entre 3 et 5 % de la consommation de carburant diesel.
Lire la suiteLe spray nettoyant mousse multi-usages est un produit de nettoyage polyvalent qui peut être utilisé sur diverses surfaces de votre maison ou de votre bureau.
Lire la suiteEB l'AdBlue® produits conformément à la norme internationale et de répondre aux exigences de La norme ISO 22241 pour tous les Euro IV et Euro V des émissions de moteur diesel dans les systèmes SCR.
article no.:
EB1000LPaiement:
T/Torigine du produit:
Guangdong ,ChinaCouleur:
Colorlessport d'expédition:
Huangpu ,GuangzhouDelai:
7 days after payment
Article No .
EB1000L
Package
1000 ltr / BAC
Poids Net
1090 kg / Le BAC
Poids Brut
1200 kg / Le BAC
Dema n
Camion Diesel avec Le système SCR
Le Fluide d'Échappement Diesel (communément connu sous le nom: DEF , AdBlue® , AUS 32 ,Arla 32) est nécessaire consommables pour La technologie SCR. Les fabricants de moteurs commencent à utiliser la technologie SCR (Réduction catalytique sélective des technologies de réduction catalytique sélective de la technologie pour répondre aux exigences de la Protection de l'Environnement du Département. En utilisant de haute qualité de DEF pour convertir les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement des automobiles en azote inoffensifs et de l'eau.
Package : 1.89L , 5L ,10L ,15L , 20L ,205L ,1000L ,23000L
Label & Carton : les ordres d'OEM sont les bienvenus (MOQ : 1 * 20 ' conteneur)
Concentration :32.5 %
- L'AdBlue® Élément de Test de EB produits Chimiques
Articles test |
Unité |
Limites |
Méthode d'essai |
|
Min. |
Max. |
|||
L'urée contenu |
% ( m/m ) |
31.8 |
33.2 |
Le formaldéhyde méthode |
D ensity à 20 ℃ |
Kg/m 3 |
1087.0 |
1093.0 |
SH/ T 0604 |
Indice de réfraction à 20 ℃ |
-- |
1.3814 |
1.3843 |
GB/T 614 |
L'alcalinité comme NH3 |
% ( m/m ) |
-- |
0.2 |
ISO 22241-2-2006
|
Biuret |
% ( m/m ) |
-- |
0.3 |
|
Aldéhyde |
mg/kg |
-- |
5 |
|
Insolubles |
mg/kg |
-- |
20 |
|
P h osphate(PO4 ) |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
C alcium |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
Fer |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
Tasses r |
mg/kg |
-- |
0.2 |
|
Le Zinc |
mg/kg |
-- |
0.2 |
|
Chrome |
mg/kg |
-- |
0.2 |
|
Nickel |
mg/kg |
-- |
0.2 |
|
Un lumières |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
M agnesium |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
De Sodium |
mg/kg |
-- |
0.5 |
|
De Potassium |
mg/kg |
-- |
0.5 |
- Les Besoins en matériel pour le Contact Direct avec de l'AdBlue®
Fortement alliés aciers Cr-Ni-aciers Cr-Ni-Mo aciers, par exemple conformément à la norme en 10088-1, EN 10088-2 et EN 10088-3 (c'est à dire 1.4541 et 1.4571), ou en acier inoxydable 304 (S30400), 304L (S30403), 316 (S31600) et 316L (S31603) conformément à la norme ASTM A240, ASTM A276 et ASTM A312 |
Titane |
Ni-Mo-Cr-Mn-Cu-Si-Fe, par exemple, hastelloy c/c-276 |
En polyéthylène, sans additifs |
En polypropylène, sans additifs |
Le polyisobutylène, sans additifs |
Perfluoroalkoxyl alcane (PFA), sans additifs |
Polyfluoroethylene (PFE), sans additifs |
Polyvinylidenefluoride (PVDF), sans additifs |
Le polytétrafluoroéthylène (PTFE), sans additifs |
Les copolymères de vinylidenefluoride et d'hexafluoropropylène, sans additifs |
NOTE 1 NOTE 2 Les matériaux à base de plastique peut contenir divers types d'additifs utilisés soit pour le traitement ou pour des types particuliers d'entretien. Ces additifs peuvent éventuellement migrer en AUS 32. Pour cette raison, il est conseillé spécial de précautions soient prises pour tester la contamination de l'AUS 32 par des additifs à partir de matériaux plastiques utilisés en contact direct withAUS 32. |
Nous avons toujours de bonne qualité d'utilisation de bouteilles en PEHD pour storge AdBlue® pour fournir les meilleures performances de l'AdBlue® pour le client
Plus d'emballage:
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Pour tous, le système SCR en diesel les véhicules pour réduire les émissions de NOx émissions de satisfaire à la norme de la norme ISO 22241.