la disponibilité de l'additif adblue et de l'urée pendant les perturbations causées par la guerre en ukraine

les marchés et les chaînes d'approvisionnement perturbés par la guerre en ukraine peuvent avoir un impact sur la sécurité de l'approvisionnement de diverses manières. l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence (NESA) surveille la situation liée à la sécurité de l'approvisionnement à un niveau intensifié depuis décembre 2021, en coopération avec des opérateurs dans des domaines critiques. dans les circonstances, le secteur des transports a exprimé son inquiétude quant à la disponibilité de l'additif adblue.

adblue est une solution d'eau urée, et l'importation de l'urée nécessaire ralentit actuellement en raison des sanctions imposées à la russie. ceci est important pour la fonctionnalité de la logistique de transport finlandaise.

dans le domaine des transports, adblue est injecté dans les gaz d'échappement des camions avant le catalyseur pour garantir que les exigences de post-traitement des gaz d'échappement sont satisfaites. sans l'additif, le système d'automatisation empêche essentiellement le véhicule de se déplacer. pour les poids lourds, le la consommation d'adblue est, en moyenne, d'environ 5 % de la quantité de carburant utilisée.

sur la base de l'enquête situationnelle de l'organisation nationale d'approvisionnement d'urgence,, la disponibilité de l'additif adblue se détériorera dès le mois d'avril. cela aurait des effets néfastes sur la logistique de transport finlandaise.

depuis une dizaine d'années, des systèmes adblue sont installés dans les nouveaux véhicules diesel pour garantir le respect des limites d'émission de l'ue. la désactivation temporaire du système par programmation pourrait être une option, mais c'est actuellement le cas contre la loi. le ministère des transports et des communications travaille avec traficom et des experts de l'UE pour déterminer ce qu'il faut faire au sujet de la réglementation dans ces circonstances extraordinaires.

l'adblue est également produit dans le pays, et les fabricants ont la capacité d'augmenter le volume de production et la capacité de stockage en finlande. l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence et les entreprises finlandaises responsables de la production et de la distribution d'adblue étudient les possibilités d'augmenter production et trouver de nouveaux canaux d'importation d'urée. en tenant dûment compte de la situation du marché, l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence peut également acheter le produit dans le stock d'urgence de l'État, parallèlement aux mesures prises par les opérateurs commerciaux.