automobile adblue est un solution aqueuse d'urée avec une concentration de 32.5 % et le solvant est de l'eau ultrapure, et les matières premières de production sont des matières premières spéciales pour l'urée du véhicule et l'eau ultrapure, et le point clé est la pureté des matières premières.
liquide transparent avec une faible odeur alcaline (ph u003d 9 ~ 10) , insipide ou douce odeur d'ammoniac (ce produit est une sélection d'agent réducteur catalytique de nox) . combiné à la technologie SCR,, la consommation de carburant peut être efficacement réduite l'émission d'oxydes d'azote et de particules solides dans les gaz d'échappement des automobiles. ce produit est synthétisé à partir d'eau ultra pure et d'urée de haute pureté. non toxique, non polluant et non combustible. fonctionnement simple et sûr. application : tous les systèmes de contrôle des émissions SCR.
la gamme de pompes et de réservoirs adblue de produits innovants de haute qualité comprend des pompes et des réservoirs pour la distribution d'adblue., que vous stockiez ou distribuiez de l'adblue à partir de petits conteneurs ou fûts et IBC'S ou que vous achetiez en vrac.
1. avec système de filtration pour purifier la solution d'urée et améliorer l'injection précision 2. scénario d'application large gamme ,il peut être utilisé à l'extérieur et à l'eau 3. en utilisant un débitmètre à impulsions à turbine de bonne liquidité 4. avec crochet, facile à installer et à déplacer 5. panneau transparent, clair et beau
adblue (la marque déposée pour AUS32) est une solution aqueuse d'urée à 32.5 % développée pour être utilisée dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) équipant les moteurs diesel. le but de ce système est de réduire les émissions d'oxyde d'azote présentes dans le flux de gaz d'échappement.
le fluide d'échappement diesel (DEF) est un fluide non toxique composé de 32 % d'urée de qualité automobile dans de l'eau et de l'eau purifiée. Le DEF peut être utilisé pour une variété de méthodes de stockage et d'allocation. les options de stockage incluent des conteneurs de différentes tailles, tels que des sacs fourre-tout en vrac, et des bouteilles ou des bouteilles d'eau.
AdBlue est un fluide d'échappement diesel utilisé dans les camions modernes qui ont un système de réduction catalytique sélective . L'utilisation d'AdBlue conformément aux exigences des fabricants et d'un convertisseur catalytique réduit le niveau d'oxydes d'azote émis par les moteurs.
AdBlue est le nom de marque allemand pour un clair, non toxique. Solution d'urée aqueuse utilisé pour traiter les gaz d'échappement sur le nettoyage moderne moteurs diesel .
le Machine de production intelligente AdBlue e nous avons développé, couvre une superficie de 1,0 mètres carrés environ, et il peut être plus de 5 fois l'efficacité de urée liquide dissoudre par son procédé de production spécial améliore efficacement la vitesse de dissolution des particules d'urée.
L'usine Bluebasic EBR550 est une solution conteneurisée conçue pour produire de l'AdBlue conformément à la norme ISO 22241, répondant aux normes de qualité les plus élevées et aux exigences de la VDA, avec une capacité de production maximale de 5 500 L / Jour.
L’usine de production EBR550 comprend quatre unités indépendantes:
1. Unité de déminéralisation.
2. Unité de production d'AdBlue.
3. Unité d'alimentation à vis.
4. Machine de remplissage pour bouteilles.
1. Unité de déminéralisation
L’usine est conçue pour fournir 250 L / h (5000 L / jour) de flux de perméat d’une résistivité électrique ≥ 10 MΩ.cm, à partir de 0,8 m3 / h d’eau brute avec une concentration maximale en ions d’environ 800 mg / l (TDS ) et la conductivité est inférieure à 1500 µS / cm. Ce choix permet de couvrir la plupart des applications civiles / industrielles où il est prévu de puiser de l’eau du réseau local (au moins 2 bars) en assurant la production d’eau déminéralisée de haute qualité (faible conductivité) à usage industriel et, en particulier, pour la production d'AdBlue de haute pureté.
Pendant cette phase, l'eau d'alimentation passe par deux étapes d'osmose inverse sous pression. Il en résulte que l'eau est divisée en deux flux: le perméat (eau déminéralisée) et le concentré (solution concentrée d'impuretés).
Les fonctions et composants clés de cette étape sont les suivants:
· Pré-filtration de l'eau d'alimentation à travers des filtres jetables, filtre à charbon, filtre à sable et filtre à résine.
· Dosage de produit antitartre et déchlorant.
· Filtration à travers des membranes osmotiques et échange d'ions ou EDI (électrodéionisation en bref, facultatif).
· Lecture / contrôle de la conductivité en ligne.
· Gestion des flux de perméat et de concentré (distribution / recirculation).
· Gestion des bouffées de chaleur.
2 Stade de production d'AdBlue
T Le but de cette phase est de produire de l’AdBlue en mélangeant dans des conditions spécifiques le eau déminéralisée à l'urée.
Les fonctions et composants clés de cette étape sont les suivants:
· Chargement du ou des sacs d'urée à travers la vis chargeur ou par des ouvriers. Si vous utilisez un alimentateur à vis, chargez chaque fois 300KG d'urée. je f charge de l’urée par les travailleurs, chaque fois qu’elle charge de la 32KG.
· Transfert de l'eau à l'aide de la pompe du réservoir de stockage déminéralisé vers le cuve de mélange en acier inoxydable . T il a de l'eau déminéralisée pourrait être chauffé dans le réservoir stoarge. Chauffer l'eau jusqu'à ce qu'elle atteigne une température définie. T Le système de chauffage est optionnel.
· T le poids de l'urée et le déminéralisé l'eau est mesurée à l'aide des balances installées sous le réservoir de mélange.
· S lancer le production d'AdBlue en combinant l'eau déminéralisée et l'urée.
· Simuler un vortex à l'intérieur du réservoir de mélange afin de créer les conditions appropriées charger l'urée. La pompe est utilisée pour créer le vortex.
· A l'issue de cette étape et conformément aux exigences de qualité (mesuré par le balances ) du produit final, le système sera prêt transférer l'AdBlue sur le à l'extérieur réservoir de stockage. La pompe est utilisée pour faire cela transférer à travers le doubles étapes de filtrations .
· L’ensemble du système (déminéralisation et étapes de production d’AdBlue) est géré par un P Contrôleur logique programmable (PLC) qui gère entre autres:
- L'ouverture et la fermeture des vannes des actionneurs pneumatiques , porte de protection .
- Flux de flux de perméat et de concentré en fonction de la conductivité électrique.
- Qualité du produit en fonction de la mesure de la balances, les p récision est de 0,3% .
- L’automate peut être connecté à Internet et toutes les conditions de la machine peuvent être vérifiées à distance par Bluebasic " s ingénieurs.
3 T Spécifications techniques du distributeur à vis
- Matériaux: SS304
- Volume de la trémie: 300 kg d'urée;
- Trois moteurs:
- Moteur rotatif, 220V, 1,5 Kw;
- Moteur de broyeur: 220V, 25W;
- Vibrateur: 220V, 100W;
- Vitesse d'alimentation: 1000 kg d'urée / heure;
- Spécification de la trémie: 1050 × 1050 × 1170cm;
- Surface au sol: 2200 × 1050 × 1500cm
4 F illing machine pour bouteilles .
Le but de cette phase est de remplir AdBlue dans des bouteilles de 5L, 10L, 20L par travailleur manuel. La machine de remplissage contient un réservoir IBC sur une balance, une pompe de circulation, une buse de pulvérisation. La machine de remplissage est également connectée à la machine principale. Cette condition peut être surveillée par un automate. Dans cette phase, l'air comprimé est nécessaire pour contrôler la buse de pulvérisation.
Convient pour une utilisation dans le système d'échappement de tout véhicule / machinerie diesel équipé d'un Réduction catalytique sélective (SCR) système pour réduire Emission de NOx .
Avec le certificat de VDA, SGS, ISO 9001 et la mise en œuvre stricte de la production standard de ISO 22241 et DIN 70070. Fournissez la meilleure qualité AdBlue / DEF .
leMachine de production intelligente AdBluenous avons développé, couvre une superficie de 1,0 mètre carré environ, et il peut être plus de 5 fois plus efficace que l’urée liquide à se dissoudre grâce à son procédé de production spécial qui améliore efficacement le taux de dissolution des particules d’urée.
La solution d'urée pour les véhicules est un gaz incolore, transparent et liquide clair avec une concentration entre de 31,8% et 33,2%. C'est un liquide utilisé dans la technologie SCR pour réduire les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement de diesel. Actuellement utilisé une solution d'urée pour les véhicules se compose généralement de 32,5% d'urée à haute pureté et de 67,5% d'eau déminéralisée.