32 aus urea blue ad for Diesel Vehicles 1000L IBC adblu fluide à vendre
L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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+86 20 26211661
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L'AdBlue® est un produit chimique liquide non toxique, inodore, incolore, sans danger pour l'environnement et respectueux de l'environnement.
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L'AdBlue est utilisé dans la nouvelle génération de moteurs diesel utilisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction).
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L'AdBlue est utilisé dans la nouvelle génération de moteurs diesel utilisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction). Le catalyseur utilisé dans la technologie SCR impose des exigences élevées sur la teneur en métaux d'urée (Na, K, Mg, Ca, Al, en particulier les métaux lourds) dans la solution d'urée. L'AdBlue a été utilisé dans les systèmes SCR de l'industrie automobile dans le cadre de la nouvelle législation européenne réglementant les normes d'émissions d'échappement des moteurs diesel.
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Ce produit est synthétisé à partir d'eau ultra pure et d'urée de haute pureté. Combiné avec les systèmes SCR, la consommation de carburant peut être efficacement réduite l'émission d'oxydes d'azote et de particules solides dans les gaz d'échappement des automobiles.
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L'AdBlue® / DEF est utilisé dans les voitures, les camions, les bus et les véhicules lourds à moteur diesel équipés de systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction of Vehicle Exhaust Gas Aftertreatment), qui sont des consommables qui doivent être utilisés dans la technologie SCR.
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Fabricant professionnel d'AdBlue afin de fournir la meilleure qualité et la meilleure garantie au client pour réduire efficacement les émissions de diesel.
article no.:
EB205LPaiement:
T/Torigine du produit:
Guangdong ,ChinaCouleur:
Colorlessport d'expédition:
Huangpu ,GuangzhouDelai：
7 days after payment
N ° d'article
EB205L
Paquet
205 litres / tambour
Poids net
223,5 kg / Tambour
Poids brut
256 kg / Tambour
Applicatio n
Camion diesel avec Système SCR
- Matières premières de AdBlue / DEF sont des cristaux d'urée et de l'eau ultra-pure. Le système approprié de réduction catalytique sélective (SCR) doit être sélectionné lors du traitement des gaz d'échappement. Et le système doit s’appuyer sur AdBlue pour traiter les NOx dans les gaz d’échappement, l’utilisation de DEF dans la gazéification des gaz d’échappement des moteurs pour produire de l’ammoniac, la réduction catalytique sélective du réducteur utilisé comme gaz d'échappement des véhicules à moteur diesel, de manière à ce que les gaz de sortie des oxydes d'azote se transforment en eau inoffensive vapeur et azote, réduire les émissions. Par conséquent, AdBlue / DEF peut être considéré comme un produit nécessaire pour les poids lourds, les bus et les autres véhicules diesel afin de respecter la quatrième, voire la cinquième norme d'émission nationale.
- AdBlue Test Item
|
Test des objets |
Unité |
Limites |
Méthode d'essai |
|
|
Min. |
Max. |
|||
|
Teneur en urée |
% ( m / m ) |
31,8 |
33.2 |
Méthode au formaldéhyde |
|
ré ensity à 20 ℃ |
Kg / m 3 |
1087.0 |
1093.0 |
SH / T 0604 |
|
Indice de réfraction à 20 ℃ |
- |
1,3814 |
1,3843 |
GB / T 614 |
|
Alcalinité en tant que NH3 |
% ( m / m ) |
- |
0,2 |
ISO 22241-2-2006
|
|
Biuret |
% ( m / m ) |
- |
0,3 |
|
|
Aldéhyde |
mg / kg |
- |
5 |
|
|
Insolubles |
mg / kg |
- |
20 |
|
|
P h osphate (PO4 ) |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
C alcium |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
Le fer |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
Coppe r |
mg / kg |
- |
0,2 |
|
|
Zinc |
mg / kg |
- |
0,2 |
|
|
Chrome |
mg / kg |
- |
0,2 |
|
|
Nickel |
mg / kg |
- |
0,2 |
|
|
UNE luminaire |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
M agnésium |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
Sodium |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
|
Potassium |
mg / kg |
- |
0.5 |
|
Pour tout le système SCR en diesel véhicules pour réduire les émissions.
machine de production adblue de contrôle à distance prise en charge avec une capacité maximale de 550l / heure
Le certificat vda adblue (def) est conforme à la norme ISO 22241 avec différents types d'emballage.
EverBlue AdBlue & reg; strictement conforme aux normes ISO22241 pour fournir la meilleure qualité à l'utilisateur.
Convient pour une utilisation dans le système d'échappement de tout véhicule / machinerie diesel équipé d'un Réduction catalytique sélective (SCR) système pour réduire Emission de NOx .
AdBlue/DEFpour les moteurs diesel utilisant le système SCR pour réduire les émissions d'échappement.
Avec le certificat de VDA, SGS, ISO 9001 et la mise en œuvre stricte de la production standard de ISO 22241 et DIN 70070. Fournissez la meilleure qualité AdBlue / DEF .
leMachine de production intelligente AdBluenous avons développé, couvre une superficie de 1,0 mètre carré environ, et il peut être plus de 5 fois plus efficace que l’urée liquide à se dissoudre grâce à son procédé de production spécial qui améliore efficacement le taux de dissolution des particules d’urée.
La solution d'urée pour les véhicules est un gaz incolore, transparent et liquide clair avec une concentration entre de 31,8% et 33,2%. C'est un liquide utilisé dans la technologie SCR pour réduire les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement de diesel. Actuellement utilisé une solution d'urée pour les véhicules se compose généralement de 32,5% d'urée à haute pureté et de 67,5% d'eau déminéralisée.
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