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Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

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  • 12

    Apr

    Comment SCR Technologie fonctionne

    AdBlue Def est un consommable qui doit être utilisé dans SCR technologie. SCR La technologie Utilise un système de catalyseur peut effectivement réduire l'émission d'oxydes d'azote et de particules solides produites par des moteurs diesel dans de l'azote et de l'eau.composants principaux de la SCR système inclure le catalyseur, le AdBlue® Unité d'injection, le réservoir d'urée et le AdBlue® dose c...
  • 09

    Sep

    Attention du stockage d'AdBlue

    AdBlue Solution d'urée aqueuse est alcaline avec des caractéristiques non toxiques, non polluantes et ininflammables. AdBlue Solution d'urée aqueuse a des exigences particulières pour les matériaux et les conditions de stockage, b ecause de ses caractéristiques alcalines. (1) L’effet de la température de stockage sur AdBlue DEF : AdBlue nécessite une température de stockage d'environ -...
  • 09

    Sep

    Informations de base sur AdBlue / DEF

    Informations de base Formule chimique: CO (NH2) 2 Alias ​​anglais: Carbamide; Solution d'urée ; Urée, qualité USP Carbamide, qualité USP; Urée , Grade MB (1.12007); Urée médicale; Urée-12C; 10-hydroxy-2-trans-décéno-acide N ° CAS: 57-13-6 Numéro EINECS: 200-315-5 Formule moléculaire: CH4N2O Poids moléculaire: 60.06 Qualité précise: 60.03240 Message d'intérêt public: 69.11000 LogP: 0.42440 ...
  • 09

    Sep

    Précautions lors de l'utilisation du système SCR

    Un aspect d'un véhicule avec Système SCR est le besoin de reconstituer Fluide d'échappement diesel (DEF) périodiquement. Le DEF est transporté dans une citerne à bord qui doit être réapprovisionnée périodiquement par l'opérateur en fonction de la conduite du véhicule. Pour les véhicules légers, les intervalles de remplissage du DEF ont généralement lieu environ au moment d’un changemen...
  • 09

    Sep

    Système SCR de véhicule diesel

    AdBlue pour les véhicules est développé à mesure que la réglementation pour les véhicules utilitaires lourds devient de plus en plus stricte. Affaire particulière ( PM ) et d'oxydes d'azote ( NOX ) dans les gaz d'échappement diesels sont les deux principales sources de pollution des véhicules par les gaz En ce qui concerne les oxydes d'azote, les principales technologies de post-tr...
  • 11

    May

    Combien de DEF un moteur diesel utilise-t-il / consomme-t-il

    Cela dépend de nombreux facteurs, moteur diesel taille, pilote, Condition du système DEF , présence de NOx dans le flux d'échappement. En règle générale, les fabricants se réfèrent à Consommation de DEF en pourcentage ou en consommation de carburant. Cela peut varier de 2% à 10%. Donc, si votre moteur consomme 100 gallons de carburant, pour une consommation de 10% de DEF, il aurait utilisé 10 ...
  • 21

    Sep

    Solutions EB SCR / Urée

    La solution SCR / Urea vise à appliquer les réglementations plus strictes en matière d'émissions pour les véhicules ou les machines lourdes à moteur diesel. Les particules et l'oxyde nitrique sont les principales sources de pollution émises par le système d'échappement. Il existe deux principales techniques de post-traitement dans le monde, la SCR et l'EGR + DEF. Le SCR est princip...
  • 11

    May

    Besoin d'un équipement de protection individuelle lors de la manipulation d'AdBlue

    AdBlue & reg; est ininflammable et non explosif. Il est classé comme fluide transportable avec un risque minimal. Si jamais vous renversez AdBlue & reg; sur vos mains, il suffit de les laver soigneusement à l'eau. Des gants peuvent être portés si vous avez la peau sensible pour éviter tout risque d'irritation. Cependant, vous devez porter des vêtements de protection si vous manipul...
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