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le SCR d'échappement post-traitement du moteur diesel est efficace pour contrôler les émissions de monoxyde de carbone (CO), d'hydrocarbures (HC) et de particules (PM) dans les gaz d'échappement afin de respecter les exigences de la réglementation. Ensuite, la haute teneur en oxydes d'azote (NOX) dans les gaz d'échappement du moteur est traitée par un système de post-traitement...
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Actuellement, deux solutions techniques sont adoptées pour résoudre le problème de émissions d'échappement diesel . L'un est Technologie SCR , un autre est EGR + DPF . Principe de la recirculation des gaz d'échappement (EGR): Cette technologie introduit des gaz d'échappement du moteur dans le tuyau d'admission afin de réduire la concentration en oxygène entrant dans le cylindre...
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- Fonctions du système de solution d'échappement 1. Pour assurer les meilleures performances du moteur, les gaz d'échappement de la combustion sont livrés simultanément au moteur en toute sécurité. 2. réduire les bruits d'échappement générés par le moteur pour répondre aux exigences de la réglementation et des clients; 3. Réduire ou éliminer les polluants générés par la combustion du m...
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Le besoin de contrôler les émissions toxiques des moteurs à combustion diesel ne cesse de croître. AdBlue & reg; sont en cours d'élaboration pour gérer la production de gaz toxiques comme l'oxyde d'azote (NOx) des systèmes d'échappement des moteurs. Réduction catalytique sélective (SCR) est une méthode de contrôle des émissions d'oxyde d'azote. Ce processus nécessite li...
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Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
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Le fluide de traitement des gaz d'échappement, communément appelé fluide d' urée automobile , est un consommable qui doit être utilisé dans la technologie SCR et est principalement utilisé pour le traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Avec la politique d' économie d' énergie et de réduction des émissions, la plupart des camions légers sur le marché sont maintenant équipés de réservo...
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solution aqueuse d'urée pour véhicule Comment stocker l'AdBlue ? L'AdBlue doit idéalement être stocké dans une plage de température comprise entre 0 et 30°C et à l'abri des rayons directs du soleil . Il doit être correctement scellé lorsqu'il n'est pas utilisé. Il est possible que l'AdBlue gèle à -11°C, il est donc important que vous utilisiez une zone de stockage qui ne soit pas en dessous de cet...
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Le système SCR présente des avantages évidents dans le système national de traitement des émissions d'échappement des véhicules diesel IV et le fluide d'échappement diesel pour véhicules est un additif nécessaire au système SCR. Avec la mise en œuvre progressive des normes d'émission National IV pour les véhicules diesel dans diverses villes, la demande de fluide d'échappement diesel pourrai...
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