PÉNURIE ADBLUE en Australie

la l'urée est à l'échelle mondialein court à présent , ce qui signifie des problèmes pour les entreprises de transport. l'urée est un ingrédient essentiel produire de l'adblue qui est utilisé pour réduire les émissions des moteurs diesel. les déséquilibres entre l'offre et la demande ont fait grimper le prix de l'urée, si bien que la production d'adblue a chuté.

les estimations varient, maisin certains pays, tels que en Australie, il y a assez d'adblue à conserver eux r flottes de transport en service jusqu'au premier trimestre 2022. leur gouvernement Le gouvernement et l'industrie travaillent ensemble pour trouver des solutions - mais le les perspectives ne sont pas claires.

qu'est-ce que l'adblue ?

adblue (la marque déposée pour AUS32) est une solution aqueuse d'urée à 32.5 % développée pour être utilisée dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) équipant les moteurs diesel. le but de ce système est de réduire les émissions d'oxyde d'azote présentes dans le flux de gaz d'échappement. les conducteurs de voitures modèles plus récentes et de 4 roues motrices peuvent être familiarisés avec le bouchon bleu adblue qui se trouve à côté du bouchon de carburant diesel sur leurs véhicules, tandis que les camions ont un réservoir et un point de remplissage séparés.

sans adblue, m les moteurs diesel modernes passeront en « mode mou » automatiquement. s o si les fournitures s'épuisent,, des milliers de camions seront potentiellement incapables de fonctionner.

POURQUOI Y A-T-IL UNE PÉNURIE ?

urée est un ingrédient clé de la plupart des engrais. en grande partie utilisé dans les plastiques, les cosmétiques, les résines, les explosifs, la recherche en laboratoire, les produits médicaux, le savon, les aliments pour animaux, la bière, de nombreux articles d'épicerie et ainsi de suite.

ces derniers mois, la demande de cultures clés, dont le maïs,, le soja et le blé, a bondi. poursuivre maximiser leurs rendements, les agriculteurs ont utilisé plus d'engrais,, ce qui a augmenté la demande d'urée et fait grimper les prix.

la matière première d'urée c'est du gaz, mais il y a des complications ici aussi. les principales raffineries américaines ont fermé à cause de l'ouragan ida, et la russie en tant que grand pays exportateur de gaz qui est impliqué dans les guerres, ce sont conduisant à plus de rareté et à des prix plus élevés.

actuellement, la chine produit environ 10 pour cent de l'urée mondiale (et un tiers du phosphate diammonique mondial, un autre intrant agricole clé). pour assurer l'approvisionnement de ses agriculteurs en engrais, australien le gouvernement a fermé les exportations jusqu'en juin 2022.

cette mesure a durement touché la plupart des pays, et l'australie est particulièrement exposée. nous importons environ 90 % de notre urée, dont environ 80 % proviennent de producteurs chinois.

qu'est-ce que cela signifie pour les entreprises de transport ?

la la pénurie d'adblue aura un effet les entreprises de transport un parcelle . sans adblue, la plupart véhicules avec le les moteurs diesel modernes se déclasseront automatiquement et ne fonctionneront pas au-delà du déplacement du camion hors de la route.

fonctionner sans adblue, c'est nécessaire reconfigurer le parc de camions existant pour qu'il fonctionne sans adblue , les normes d'émission australiennes exigeraient également être monnaied.

dans l'intervalle, les prix augmentent, ajoutant de nouvelles pressions sur les coûts.