Véhicules lourds - Les camions, les autocars et les bus utilisent SCR La technologie et AdBlue depuis 2004. Pour Exemple, Mercedes et Volkswagen.

Le dernier Règlement sur les émissions Euro VI de la Commission européenne a vraiment conduit une explosion dans SCR La technologie du point de vue de la voiture de passager dans Europe. L'Euro VI REGS introduit dans 2014 / 15 exigé des émissions d'oxydes d'azote devrait être réduit par un alourdissement 56% par rapport à euro v niveaux. Pour la plupart des moteurs diesel sur 1,6L en capacité, AdBlue® et SCR La technologie a été le seul moyen d'atteindre cela. Donc, la plupart des nouveaux moteurs diesel sur cette taille comporteront un AdBlue® Charà partir de maintenant sur.