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Avec l’augmentation de la pollution atmosphérique, en particulier par temps de brume, la tolérance de la société à la pollution atmosphérique a atteint sa limite. Des recherches scientifiques à long terme sur les sources de polluants atmosphériques ont permis de constater que le taux de contribution des gaz d'échappement des voitures à la pollution de l'air dépassait 50%. Nos véhicules die...
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La solution SCR / Urea vise à appliquer les réglementations plus strictes en matière d'émissions pour les véhicules ou les machines lourdes à moteur diesel. Les particules et l'oxyde nitrique sont les principales sources de pollution émises par le système d'échappement. Il existe deux principales techniques de post-traitement dans le monde, la SCR et l'EGR + DEF. Le SCR est princip...
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Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
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De nos jours, le problème environnemental est très préoccupant dans le monde. Le problème du réchauffement climatique, de l'effet de serre et du smog photochimique est souligné pendant 15 ans, mais il s'aggrave de plus en plus. Bien que les solutions nationales aient été annoncées, les tragédies ne s'arrêtent jamais. Comme récemment décennies, le développement des véhicules à moteur se...
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introduction Alors que la norme d'émission européenne est annoncée, la solution d'Adblue devient une production chimique controversée. Le principal objectif d'Adblue est de réduire les oxydes nitriques dans les émissions des moteurs diesel. Par conséquent, une série de problèmes environnementaux seront réduits. Cependant, de nombreux chauffeurs de camion ne sont pas disposés à acheter ...
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1. bouclier le cercle vicieux causé par le SCR systèmeBlocage du travail du SCR Le système quittera la buse dans une situation impuissante et ne peut attendre que dans une température élevée environnement. Les pompes à urée et les pipelines qui n'ont pas été utilisées pendant une longue période cristalliseront et bloqueront en raison de l'évaporation du liquide restant Humidité. 2. Pas de remplace...
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à propos de réduction catalytique sélective système du véhicule diesel scr est une technologie qui utilise un fluide d'échappement diesel à base d'urée (connu sous le nom d'adblue ou DEF) et un convertisseur catalytique pour réduire considérablement les émissions d'oxydes d'azote (nox). tous les principaux fabricants de moteurs ont déclaré qu'ils utiliseraient à terme la réduction catalytique séle...
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Le fluide de traitement des gaz d'échappement, communément appelé fluide d' urée automobile , est un consommable qui doit être utilisé dans la technologie SCR et est principalement utilisé pour le traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Avec la politique d' économie d' énergie et de réduction des émissions, la plupart des camions légers sur le marché sont maintenant équipés de réservo...
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