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Guangzhou Everblue Chemicals Co., Ltd . accueille les membres de la Chambre de Commerce et d'échanger des idées avec nous, le but est de partager à la clientèle expérience en développement d'affaires et des compétences de négociation, de manière à fournir de meilleurs services pour les clients, de comprendre les avantages et les inconvénients respectifs de la clientèle de gestion de processus, app...
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1. bouclier le cercle vicieux causé par le SCR systèmeBlocage du travail du SCR Le système quittera la buse dans une situation impuissante et ne peut attendre que dans une température élevée environnement. Les pompes à urée et les pipelines qui n'ont pas été utilisées pendant une longue période cristalliseront et bloqueront en raison de l'évaporation du liquide restant Humidité. 2. Pas de remplace...
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Spécifications AUS 40 La solution aqueuse d'urée (AUS) 40 est la solution d'urée de qualité maritime pour les applications marines où la réduction catalytique sélective (SCR) est utilisée pour répondre aux exigences en matière d'émissions. EverBlue® La solution d'urée AUS 40 est produite avec la plus grande pureté et qualité. Nous sommes fiers de notre livraison rapide et de notre produit de quali...
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à propos de réduction catalytique sélective système du véhicule diesel scr est une technologie qui utilise un fluide d'échappement diesel à base d'urée (connu sous le nom d'adblue ou DEF) et un convertisseur catalytique pour réduire considérablement les émissions d'oxydes d'azote (nox). tous les principaux fabricants de moteurs ont déclaré qu'ils utiliseraient à terme la réduction catalytique séle...
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Le fluide de traitement des gaz d'échappement, communément appelé fluide d' urée automobile , est un consommable qui doit être utilisé dans la technologie SCR et est principalement utilisé pour le traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Avec la politique d' économie d' énergie et de réduction des émissions, la plupart des camions légers sur le marché sont maintenant équipés de réservo...
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Solution d' urée marine - solution de traitement des gaz résiduaires des moteurs diesel, également connue sous le nom d'agent réducteur d'oxyde d'azote (communément appelée : solution aqueuse d'urée à 40 % ), appelée AUS 40 La quantité d'AUS 40 à ajouter au navire en une seule fois est également une question qui préoccupe tout le monde. Étant donné que la taille du navire est différente, les réser...
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Un dBlue est également connu sous le nom de fluide d'échappement diesel, mais il est souvent confondu avec un additif pour carburant. Il ne doit jamais être mélangé avec du diesel, AdBlue a son propre réservoir et est stocké complètement séparément du réservoir de carburant des véhicules. Si vous mettez du carburant diesel dans le réservoir d'AdBlue, les actions ci-dessous doivent être prises immé...
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Le système SCR présente des avantages évidents dans le système national de traitement des émissions d'échappement des véhicules diesel IV et le fluide d'échappement diesel pour véhicules est un additif nécessaire au système SCR. Avec la mise en œuvre progressive des normes d'émission National IV pour les véhicules diesel dans diverses villes, la demande de fluide d'échappement diesel pourrai...
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