Le fluide de traitement des gaz d'échappement, communément appelé fluide d' urée automobile , est un consommable qui doit être utilisé dans la technologie SCR et est principalement utilisé pour le traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel. Avec la politique d' économie d' énergie et de réduction des émissions, la plupart des camions légers sur le marché sont maintenant équipés de réservoirs d'urée, mais beaucoup de gens ne savent pas bien

Bien que l'urée automobile soit aussi de l'urée, elle est très différente de l'urée agricole. L'urée automobile a des exigences de ratio strictes, essentiellement composées d'urée de haute pureté et d'eau déminéralisée, et la fraction massique doit être strictement contrôlée à 31,8%-33,2%. L'une des normes de qualité est le degré de contrôle des impuretés, et il existe de nombreuses impuretés telles que les impuretés particulaires dans l'urée agricole. L'ajout de liquide d'urée agricole dans la voiture causera des dommages mortels au système SCR , et il en coûtera des dizaines de milliers de yuans pour remplacer un système de traitement SCR.

La consommation d'urée est-elle trop élevée ?

J'entends souvent des camionneurs dire que la consommation d'urée est trop élevée, ce qui entraîne une augmentation des coûts. Il est indéniable que l'utilisation d'urée augmentera le coût, mais cela ne s'appelle certainement pas une consommation trop élevée. En général, la consommation d'urée représente environ 5 % de la consommation de carburant.