Solution d'urée marine - fluide de traitement des gaz d'échappement des moteurs diesel, également connu sous le nom d'agent réducteur d'oxyde d'azote (communément appelé : urée aqueuse marine 40% , AUS40 ).

Maintenant, les exigences pour l'urée marine sont différentes. La plupart d'entre eux sont des solutions d'urée avec une concentration de 40%. Parmi les clients quotidiens, nous avons également distribué de l'urée avec une concentration de 30% pour les véhicules, ce qui signifie que le corps principal du moteur diesel n'a pas été dit. Une concentration d'étiquetage unifiée, si les clients quotidiens sont dans le processus de demande. Nous devons comprendre les exigences standard du client pour la concentration de la solution. La concentration est différente et la différence de coût est encore relativement importante. Entre autres éléments, il est presque identique à la norme d'urée du véhicule.

La quantité d'AUS40 à ajouter au navire en une seule fois est également une question qui préoccupe tout le monde. Étant donné que la taille du navire est différente, les réservoirs de stockage de solution fournis avec le navire sont également différents. Comme certains navires de voyage, ils envisageront même d'en rendre. Parce que la consommation des navires est généralement relativement importante, les contraintes de conditionnement utilisées sont aussi majoritairement des barils de tonne, pratiques à remplir et faciles à stocker.

Selon les normes d'émission de gaz d'échappement existantes, les navires doivent désormais ajouter AUS40, et l'émission ne respecte pas la norme. Paramètres techniques de l'urée marine : teneur en urée (teneur en urée) % (m/m) 39,5 – 40,5 ; (la norme de concentration générale est d'environ 40 %, nous devons également faire attention à un problème. Certains petits navires peuvent également être ajoutés en fonction de la norme d'urée pour les véhicules. Au cours de ce processus, il est nécessaire de comprendre la valeur standard d'un concentration avec le client) :

Densité / 20 ℃ (Densité à 20°0C) g/cm31.093 – 1.107 ;

Indice de réfraction (indice de réfraction à 20°C) -1,395 – 1,398 ;

Alcalinité (alcalinité sous forme de NH3) % (m/m) < 0,2 ;

Biuret (Biuret) % (m/m)< 0,3 ;

Aldéhydes (Aldéhydes) mg/kg< 5,0 ;

Matière insoluble (matière insoluble) mg/kg< 20,0 ;

Phosphate (PO4) mg/kg < 0,5 ;

Sodium (Sodium) mg/kg < 0,5 ;

Aluminium (Aluminium) mg/kg< 0,5 ;

Calcium (Calcium) mg/kg < 0,5 ;

Chrome (Chrome) mg/kg< 0,2 ;

Cuivre (Cuivre) mg/kg< 0,2 ;

Fer (Fer) mg/kg < 0,5 ;

Magnésium (Magnésium) mg/kg < 0,5 ;

Nickel (Nickel) mg/kg < 0,2 ; Zinc (Zinc) mg/kg < 0,2 ;

Potassium (Potassium) mg/kg < 0,5.

Avec la popularité croissante de la solution d'urée marine (AUS40), il y aura également un processus normalisé pour ses normes de production, car les gaz d'échappement émis par les navires sont également très importants et les économies d'énergie environnementales ont toujours été un problème inévitable de développement. Par conséquent, avec l'avancement de la technologie, la perfection de la formulation des normes permet de mieux protéger l'environnement. Dans le processus de production de solution d'urée marine, nous avons toujours produit des normes standard, afin de protéger véritablement l'environnement.