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Diesel Exhaust Fluid Urea Solution

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  • 24

    Nov

    Remplir les réservoirs de DEF

    Depuis 2013, des camions et des voitures à moteur diesel ont été créés pour permettre aux utilisateurs de remplir leurs propres réservoirs de DEF. En conséquence, plusieurs arrêts de camions et stations-service ont commencé à proposer une pompe DEF à côté de la pompe à carburant diesel. Vous pouvez même acheter de petites quantités - ou commander de grands conteneurs pour un usage commercial - à c...
  • 12

    Apr

    Qu'est-ce que c'est Aus40

    Everblue produits chimiques Prime elle-même sur la fourniture de haute qualité AdBlue ® à beaucoup industries. Notre UREA MARINE (AUS40) SCR Le catalyseur est actuellement utilisé par de nombreuses flottes hors shore différentes dans une réduction catalytique sélective (SCR) Systèmes. UREA MARINE (AUS40) , égalementfluide d'échappement diesel (def) , est un solution d'urée aqueuse Produit avec uré...
  • 27

    Dec

    Réservoir d'urée sur camion

    Les réservoirs d'urée sont les réservoirs de stockage pour solution d'urée , qui contiennent des solutions d'urée et sont principalement utilisées dans les camions et les bus. Les émissions ont atteint la norme nationale IV après que l'échappement du véhicule a traversé le réservoir d'urée. Température de fonctionnement - 40 ~ + 85 ℃ Volume 10-80L Matériau et structure: le rése...
  • 20

    Feb

    Importance de l'AUS40 pour le navire

    C L'économie de Hina continue de se développer rapidement et la demande de ressources pétrolières continue de croître je n dernières années. Selon les statistiques, la consommation de pétrole de la Chine en 2013 était d'environ 490 millions de tonnes, entraînant une pollution atmosphérique de plus en plus importante . T a brume sévère en hiver dans certaines villes de Chine est devenue de ...
  • 31

    Mar

    EGR (recirculation des gaz d'échappement) et SCR (réduction catalytique sélective)

    Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
  • 03

    Nov

    La solution AdBlue devient une nécessité pour les camions

    De nos jours, le problème environnemental est très préoccupant dans le monde. Le problème du réchauffement climatique, de l'effet de serre et du smog photochimique est souligné pendant 15 ans, mais il s'aggrave de plus en plus. Bien que les solutions nationales aient été annoncées, les tragédies ne s'arrêtent jamais. Comme récemment décennies, le développement des véhicules à moteur se...
  • 03

    Nov

    Cristallisation AdBlue

    introduction Alors que la norme d'émission européenne est annoncée, la solution d'Adblue devient une production chimique controversée. Le principal objectif d'Adblue est de réduire les oxydes nitriques dans les émissions des moteurs diesel. Par conséquent, une série de problèmes environnementaux seront réduits. Cependant, de nombreux chauffeurs de camion ne sont pas disposés à acheter ...
  • 13

    May

    Centenaire de la Chambre de Commerce de Partage d'Échange

    Guangzhou Everblue Chemicals Co., Ltd . accueille les membres de la Chambre de Commerce et d'échanger des idées avec nous, le but est de partager à la clientèle expérience en développement d'affaires et des compétences de négociation, de manière à fournir de meilleurs services pour les clients, de comprendre les avantages et les inconvénients respectifs de la clientèle de gestion de processus, app...
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