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Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
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De nos jours, le problème environnemental est très préoccupant dans le monde. Le problème du réchauffement climatique, de l'effet de serre et du smog photochimique est souligné pendant 15 ans, mais il s'aggrave de plus en plus. Bien que les solutions nationales aient été annoncées, les tragédies ne s'arrêtent jamais. Comme récemment décennies, le développement des véhicules à moteur se...
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introduction Alors que la norme d'émission européenne est annoncée, la solution d'Adblue devient une production chimique controversée. Le principal objectif d'Adblue est de réduire les oxydes nitriques dans les émissions des moteurs diesel. Par conséquent, une série de problèmes environnementaux seront réduits. Cependant, de nombreux chauffeurs de camion ne sont pas disposés à acheter ...
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est Def dangereux? Non, c'est Non toxique et non inflammable. Mais ne pas boire ça! Si Le fluide entrera en contact avec des yeux, affleurant eux avec beaucoup d'eau et cherche médicalement Attention. Nettoyer la peau affectée avec du savon et eau. Si avalé, buvez beaucoup d'eau et consultez une attention médicale immédiatement. Quand Suppression du capuchon du réservoir ou d'un bouchon de contene...
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1. bouclier le cercle vicieux causé par le SCR systèmeBlocage du travail du SCR Le système quittera la buse dans une situation impuissante et ne peut attendre que dans une température élevée environnement. Les pompes à urée et les pipelines qui n'ont pas été utilisées pendant une longue période cristalliseront et bloqueront en raison de l'évaporation du liquide restant Humidité. 2. Pas de remplace...
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Qu'est-ce que SCR La technologie ? "SCR" est l'abréviation de la technologie de réduction catalytique sélective, qui est une technologie utilisée pour le après traitement d'échappement de véhicule diesel afin de réduire les émissions néfastes de l'oxyde d'azote de Véhicules. L'agent réducteur utilisé dans le SCR La technologie est l'urée de véhicule Solution. Presque tous les principaux fabricants...
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AdBlue is an essential product for heavy-duty diesel vehicles to meet the chinese national iv emission standards.AdBlue for vehicles refers to aqueous urea solutionwith a urea concentration of 32.5% and ultrapure water as the solvent and the raw materials are urea crystals and ultrapure water. For heavy-duty trucks, buses and other diesel vehicles to meet the national iv emission standards, a suit...
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Spécifications AUS 40 La solution aqueuse d'urée (AUS) 40 est la solution d'urée de qualité maritime pour les applications marines où la réduction catalytique sélective (SCR) est utilisée pour répondre aux exigences en matière d'émissions. EverBlue® La solution d'urée AUS 40 est produite avec la plus grande pureté et qualité. Nous sommes fiers de notre livraison rapide et de notre produit de quali...
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