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High Quality AdBlue®

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  • 11

    May

    Les inconvénients de l'utilisation de l'urée agricole au lieu de l'urée industrielle

    Le qualifié AdBlue & reg; est un liquide transparent de haute pureté composé de 32,5% de haute pureté urée et 67,5% d'eau désionisée. Il a une légère odeur d'ammoniac et convient à tous les moteurs diesel à émissions Euro IV et Euro V avec Système SCR . L'urée fertilisante enrobée provoquera l'empoisonnement du catalyseur et endommagera les pièces des processeurs de gaz de queu...
  • 09

    Sep

    Attention du stockage d'AdBlue

    AdBlue Solution d'urée aqueuse est alcaline avec des caractéristiques non toxiques, non polluantes et ininflammables. AdBlue Solution d'urée aqueuse a des exigences particulières pour les matériaux et les conditions de stockage, b ecause de ses caractéristiques alcalines. (1) L’effet de la température de stockage sur AdBlue DEF : AdBlue nécessite une température de stockage d'environ -...
  • 11

    May

    Quatre malentendus sur l'utilisation d'AdBlue

    Incompréhension 1: utilisation l'urée agricole au lieu de l'urée industrielle pour l'AdBlue & reg; AdBlue & reg; a des exigences de ratio strictes qui sont essentiellement composées d'urée de haute pureté et d'eau déionisée et le ratio est strictement contrôlé. L'un des critères de qualité est le contrôle des impuretés. Il y a beaucoup de impuretés tels que les part...
  • 09

    Sep

    À propos de l'AdBlue basse température

    1. Le teneur en urée effectuer directement la efficacité catalytique et point de congélation de l'AdBlue . Dans Système SCR , la teneur en urée dans AdBlue est l'un des facteurs clés. Une teneur en urée trop élevée ou trop faible ne peut pas améliorer l'efficacité de conversion du NOx et entraînera une fuite d'ammoniac. Dans le même temps, la teneur en urée affecte directement l...
  • 09

    Sep

    Comment et où est reconstitué l'AdBlue

    Recharger le Réservoir d'AdBlue n'est pas une tâche à faire soi-même. Bien qu'il soit possible d'acheter le solution d'urée chez le détaillant, il n’est généralement disponible que chez un concessionnaire ou un atelier de service. Les systèmes sont conçus avec une capacité de plusieurs gallons qui se transforme en plusieurs milliers de kilomètres. Dans des conditions normales d...
  • 09

    Sep

    La différence de la technologie SCR et EGR + DPF

    Actuellement, deux solutions techniques sont adoptées pour résoudre le problème de émissions d'échappement diesel . L'un est Technologie SCR , un autre est EGR + DPF . Principe de la recirculation des gaz d'échappement (EGR): Cette technologie introduit des gaz d'échappement du moteur dans le tuyau d'admission afin de réduire la concentration en oxygène entrant dans le cylindre...
  • 04

    Aug

    Sélection de la zone de stockage pour AdBlue®

    Tous les réservoirs en vrac doivent être achetés auprès d'un fournisseur réputé AdBlue & reg; entreposeur et collecteur pour attraper les fuites ou les déversements du contenant principal pendant son utilisation. AdBlue & reg; le matériel de distribution doit être placé sur une base plate conçue de manière appropriée, avec une surface imperméable, et doit idéalement être isolé du systè...
  • 21

    Sep

    Solutions EB SCR / Urée

    La solution SCR / Urea vise à appliquer les réglementations plus strictes en matière d'émissions pour les véhicules ou les machines lourdes à moteur diesel. Les particules et l'oxyde nitrique sont les principales sources de pollution émises par le système d'échappement. Il existe deux principales techniques de post-traitement dans le monde, la SCR et l'EGR + DEF. Le SCR est princip...
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