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Le qualifié AdBlue & reg; est un liquide transparent de haute pureté composé de 32,5% de haute pureté urée et 67,5% d'eau désionisée. Il a une légère odeur d'ammoniac et convient à tous les moteurs diesel à émissions Euro IV et Euro V avec Système SCR . L'urée fertilisante enrobée provoquera l'empoisonnement du catalyseur et endommagera les pièces des processeurs de gaz de queu...
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AdBlue Solution d'urée aqueuse est alcaline avec des caractéristiques non toxiques, non polluantes et ininflammables. AdBlue Solution d'urée aqueuse a des exigences particulières pour les matériaux et les conditions de stockage, b ecause de ses caractéristiques alcalines. (1) L’effet de la température de stockage sur AdBlue DEF : AdBlue nécessite une température de stockage d'environ -...
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Véhicules lourds - Les camions, les autocars et les bus utilisent SCR La technologie et AdBlue depuis 2004. Pour Exemple, Mercedes et Volkswagen. Le dernier Règlement sur les émissions Euro VI de la Commission européenne a vraiment conduit une explosion dans SCR La technologie du point de vue de la voiture de passager dans Europe. L'Euro VI REGS introduit dans 2014 / 15 exigé des émissions d'oxyde...
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Incompréhension 1: utilisation l'urée agricole au lieu de l'urée industrielle pour l'AdBlue & reg; AdBlue & reg; a des exigences de ratio strictes qui sont essentiellement composées d'urée de haute pureté et d'eau déionisée et le ratio est strictement contrôlé. L'un des critères de qualité est le contrôle des impuretés. Il y a beaucoup de impuretés tels que les part...
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1. Le teneur en urée effectuer directement la efficacité catalytique et point de congélation de l'AdBlue . Dans Système SCR , la teneur en urée dans AdBlue est l'un des facteurs clés. Une teneur en urée trop élevée ou trop faible ne peut pas améliorer l'efficacité de conversion du NOx et entraînera une fuite d'ammoniac. Dans le même temps, la teneur en urée affecte directement l...
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Recharger le Réservoir d'AdBlue n'est pas une tâche à faire soi-même. Bien qu'il soit possible d'acheter le solution d'urée chez le détaillant, il n’est généralement disponible que chez un concessionnaire ou un atelier de service. Les systèmes sont conçus avec une capacité de plusieurs gallons qui se transforme en plusieurs milliers de kilomètres. Dans des conditions normales d...
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Actuellement, deux solutions techniques sont adoptées pour résoudre le problème de émissions d'échappement diesel . L'un est Technologie SCR , un autre est EGR + DPF . Principe de la recirculation des gaz d'échappement (EGR): Cette technologie introduit des gaz d'échappement du moteur dans le tuyau d'admission afin de réduire la concentration en oxygène entrant dans le cylindre...
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Avec l’augmentation de la pollution atmosphérique, en particulier par temps de brume, la tolérance de la société à la pollution atmosphérique a atteint sa limite. Des recherches scientifiques à long terme sur les sources de polluants atmosphériques ont permis de constater que le taux de contribution des gaz d'échappement des voitures à la pollution de l'air dépassait 50%. Nos véhicules die...
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