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L'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
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Le liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
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Le spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
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L'AdBlue® est stocké dans un réservoir séparé dans les véhicules diesel et doit être rempli périodiquement, en fonction de l'utilisation du véhicule et du volume d'AdBlue® consommé. Le taux d'utilisation se situe généralement entre 3 et 5 % de la consommation de carburant diesel.
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Le spray nettoyant mousse multi-usages est un produit de nettoyage polyvalent qui peut être utilisé sur diverses surfaces de votre maison ou de votre bureau.
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Le shampoing à la cire pour voiture est un produit utilisé dans le processus de lavage de la voiture pour non seulement nettoyer le véhicule, mais également pour fournir une couche protectrice de cire. Il est généralement appliqué après avoir lavé la voiture avec de l’eau et du savon pour garantir que toute la saleté et les débris sont éliminés.
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Le spray nettoyant pour poix est un type spécifique de nettoyant utilisé pour éliminer la poix, le goudron et d’autres substances collantes de diverses surfaces. Il est souvent utilisé dans l'entretien automobile, en particulier pour nettoyer le dessous des véhicules, comme les passages de roues, le train de roulement et les pneus.
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Le shampoing à la cire pour voiture est un produit utilisé dans le processus de lavage de la voiture pour non seulement nettoyer le véhicule, mais également pour fournir une couche protectrice de cire. Il est généralement appliqué après avoir lavé la voiture avec de l’eau et du savon pour garantir que toute la saleté et les débris sont éliminés.
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Avec le développement rapide de l'industrie automobile, les émissions d'échappement des automobiles sont devenues un problème qui ne peut être ignoré dans l'environnement actuel. Comment faire face à la pollution atmosphérique de plus en plus grave est devenu le sujet de notre discussion. Examinons d'abord un ensemble de données: Selon les statistiques, au cours des quinze années de 2003 à 2018, le nombre total de voitures particulières en Chine a augmenté de près de 6 fois, et les véhicules à moteur ont émis 44000 tonnes de monoxyde de carbone, soit 46 fois les émissions de monoxyde de carbone des entreprises industrielles. Le point central des principales voies de circulation de la zone urbaine dépassait 65% du monoxyde de carbone de plus du double de la norme. Au plus fort du trafic, la concentration de monoxyde de carbone dans certains points de surveillance atteignait 70 mg par mètre cube, ce qui était 6 fois supérieur à la norme. À la gare où le trafic est relativement concentré, la valeur moyenne des points de mesure des NOx est de 0,059 mg par mètre cube, ce qui est 0,18 fois plus élevé que la norme. Les pertes économiques causées par la pollution de l'environnement en 2018 ont atteint 511,8 milliards de yuans, plus que doublé, représentant 3,05% du PIB. Parmi eux, le coût environnemental de la pollution atmosphérique était de 219,80 milliards de yuans, soit 42,9% du coût total. On peut voir que la pollution de l'environnement entraîne non seulement des pertes énormes pour l'économie, mais nuit également plus gravement à la santé humaine et présente des dangers cachés pour notre futur développement social.Dans la société actuelle où les automobiles sont répandues, nous devons prêter attention au traitement des émissions d'échappement des automobiles, augmenter la fréquence d'utilisation des solutions d'urée pour les véhicules, accroître l'attention du public sur les solutions d'urée pour les véhicules et populariser l'équipement de remplissage pour les solutions d'urée à diverses stations-service. Les individus se consacrent à la protection de l'environnement en même temps que la commodité quotidienne. Guangzhou Everblue Chemicals Company fournit des solutions professionnelles de traitement des gaz d'échappement automobiles, des solutions d'urée automobile de haute pureté, les produits fournis sont certifiés au niveau international, répondent aux normes de qualité ISO22241, DIN70070, ont obtenu les certifications ISO, SGS, VDA, et uniquement en utilisant une haute qualité environnementale Des solutions d'urée automobile respectueuses de l'environnement peuvent nous permettre d'atteindre véritablement l'objectif de protection de l'environnement, améliorant ainsi le problème de la pollution de l'air. Travaillez ensemble pour un meilleur environnement!
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Nouveau design d'emballage du Machine de production d'AdBlue sur le marché.Nous fournissons deux capacités par cette conception: 200L / h et 550L / h. L'usine Bluebasic EBR550 est une solution conteneurisée conçue pour produire de l'AdBlue selon ISO 22241, répondant aux plus hauts standards de qualité et selon VDA exigences avec une capacité de production maximale de 5 500,00 L / jour. L'usine de production EBR550 se compose de quatre unités indépendantes: 1. Unité de déminéralisation. 2. Unité de production d'AdBlue. 3. Unité d'alimentation à vis. 4. Machine de remplissage pour bouteilles. EverBlue Chem fournit également la plus grande capacité en fonction de la demande du client, comme le MPE-001 avec une capacité de 3000L / H fabriqué en Italie. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
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Une entreprise a été trouvée à l'aide d'un AdBlue & reg; un émulateur à l'un de ses véhicules, que le commissaire aux transports a décrit comme équivalant à "l'utilisation d'un aimant pour interrompre un tachygraphe". AdBlue & reg; est un fluide qui est injecté dans gaz d'échappement diesel et qui, à des températures élevées, se transforme en ammoniac et en dioxyde de carbone, ce qui aide à convertir les NOx en azote et en eau. Les véhicules fréquemment utilisés peuvent nécessiter un remplissage régulier du liquide contenu dans un réservoir adjacent au réservoir de carburant diesel. Le montage de l'émulateur a ramené les émissions de NOx du véhicule à la norme Euro III et aurait augmenté les émissions du véhicule de deux fois et demie au pire. La non-exploitation à long terme de Système SCR entraînera les cristaux d'urée restants pour bloquer les tuyaux et les buses, et le manque à long terme de trempage liquide réduira la durée de vie des pièces dans le système SCR ou même des dommages, et le catalyseur perdra son effet catalytique. Le coût des composants est beaucoup plus élevé que le coût d'utilisation d'AdBlue & reg ;, ce qui augmente en fait le coût des pilotes.
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Pour le marché hispanophone, EverBlue Chemicals lance actuellement un nouvel emballage en carton bilingue de 10 litres, en espagnol et en anglais. Combinant le concept de protection de l’environnement de nos produits, la correspondance des couleurs est bleue et vert. Situé dans la zone de développement économique et technologique de Guangzhou Zengcheng, Guangzhou EverBlue Chemical Co., Ltd., est l’un des premiers fabricants chinois à se lancer dans la recherche, le développement et la production de véhicules à économie d’énergie AdBlue / DEF des produits. C’est une entreprise nationale de haute technologie et d’innovation technologique à Guangzhou . Les produits et services comprennent le fluide de traitement des gaz d'échappement des véhicules diesel (AdBlue / DEF), AdBlue machine de production , diverses machines de remplissage et services de diagnostic et de maintenance des défauts du système SCR. EverBlue Chem est un membre important du groupe BlueBasic, spécialisé dans la production et la distribution d’AdBlue. La marque BlueBasic a une réputation mondiale et est connue dans le monde entier. Et nous fournissons toujours la meilleure solution d'urée pour le client.
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Guangzhou EverBlue Chemicals Co., Ltd a plus de 9 ans d'expérience de AdBlue production, ainsi que la sous-branche de la société italienne BlueBasic. Notre produit principal comprend le liquide AdBlue, le distributeur AdBlue, la machine de production AdBlue, les accessoires SCR, etc. Voici notre dernier rapport SGS.
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Dix ans se sont écoulés depuis la mise en œuvre d’Euro IV; En raison de l'utilisation de AdBlue & reg; , les émissions de diesel des véhicules utilitaires lourds ont été réduites. De nos jours, de plus en plus de véhicules sont remplacés par de nouveaux modèles qui devaient désormais utiliser la technologie de réduction des émissions. La plupart des flottes de camions, d’autobus et d’autocars sont presque entièrement composées de AdBlue & reg; . L’augmentation de l’utilisation de AdBlue & reg; a changé le type d’équipement utilisé pour recharger ces véhicules. Dans les premiers jours, si un nouveau camion requis AdBlue & reg; , cela ne valait pas toujours la peine d’investir dans un appareil électrique. AdBlue & reg; distributeur. Bien que cela aurait rendu le processus plus propre et plus rapide, il en a résulté un coût qui obligeait souvent à verser le fluide dans le véhicule tout droit sorti d'un conteneur en plastique. Cependant, étant donné que plus de véhicules ont été remplacés et que la proportion de véhicules dans un parc nécessitant AdBlue & reg; , la demande de pompes électriques a augmenté rapidement.
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Si le camion diesel a un système SCR, il doit utiliser AdBlue & reg; pour répondre aux émissions d'échappement. le AdBlue & reg; la lampe montre toujours si la AdBlue & reg; est utilisé, qui peuvent être causés par les raisons suivantes: Il y a plusieurs raisons à cela: 1. La teneur en impuretés dans AdBlue & reg; dépasse la norme et n'est pas qualifié. 2. AdBlue & reg; a été contaminé deux fois au cours du processus de remplissage et a entraîné des impuretés dépassant la norme. 3. AdBlue & reg; la température de stockage est trop élevée, ce qui entraîne une diminution AdBlue & reg; qualité 4. L'utilisation de mauvaise qualité AdBlue & reg; a bloqué les buses et les conduits des systèmes SCR et ne peut normalement pas pulvériser AdBlue & reg; . 5. AdBlue & reg; le réservoir est plus bas que la ligne interdite et AdBlue & reg; doit être ajouté. EverBlue Chemical fournit toujours la AdBlue de haute qualité & reg; pour l'utilisateur.
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AdBlue & reg; prend de plus en plus d'importance sur le marché du diesel, de plus en plus de véhicules, de machines et d'équipements étant légalement tenus de l'utiliser. Pour les propriétaires de véhicules et les entreprises possédant des flottes, AdBlue & reg; est un autre frais généraux qu'ils doivent maintenant couvrir. Véhicules qui sans AdBlue & reg; ne peut pas fonctionner correctement; lorsque le réservoir est vide, la puissance du moteur sera progressivement réduite jusqu'à 60% de son niveau normal. AdBlue & reg; contient de l'urée de haute pureté produite synthétiquement dans de l'eau déminéralisée, qui ne peut être fabriquée sous rien d'autre que extrêmement pure, pour garantir que la production respecte le strict AdBlue & reg; normes de qualité ISO 22241-1. Les systèmes SCR qui utilisent AdBlue & reg; Liquide d'échappement diesel sont extrêmement sensibles aux impuretés présentes dans la solution d'urée; même les plus petites quantités d'impuretés l'endommagent gravement. La plupart des fabricants de véhicules et d'équipements ne prendront pas en charge les réclamations de garantie si AdBlue & reg; non conforme aux normes ISO est utilisé. Par conséquent, les utilisateurs doivent acheter auprès de fournisseurs authentiques, car les coûts élevés associés au système SCR endommagé l'emportent largement sur les coûts d'achat du vrai AdBlue & reg ;. De plus, les utilisateurs ne devraient pas acheter de versions moins chères et sans marque de "AdBlue & reg;". Non seulement cela peut causer des dommages si des impuretés sont présentes, il y a eu des cas où AdBlue dilué & reg; A été vendu. Les solutions diluées sont susceptibles d'augmenter les taux de consommation, les rendant à long terme plus chers.
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