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L'AdBlue domestique est principalement purifié à partir d'urée industrielle, et ses grands principes sont : 1) A une température de 70-75°C, l'urée est hydrolysée en solution aqueuse. 2) Lorsque la température est inférieure à 30°C, l'urée cristallise à nouveau à partir de la solution aqueuse. 3) A chaque hydrolyse et cristallisation, sa pureté sera grandement améliorée. Généralement, l'urée de qu...
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Il est difficile de déterminer le nombre exact de camions qui ont besoin d' AdBlue®dans le monde. AdBlue® _est couramment utilisé dans les moteurs diesel équipés de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx). Ces systèmes sont largement utilisés dans les poids lourds et les bus en Europe, mais sont moins courants dans d'autres parties du mond...
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Durée de conservation de l'AdBlue ® (fluide d'échappement diesel) Il est recommandé d'utiliser AdBlue ®être stocké à l'abri de la lumière directe du soleil et à une température inférieure à 35 °C. Lorsque des températures ambiantes plus élevées sont rencontrées, les réservoirs doivent être isolés ou stockés dans une zone ombragée. La plage de température de stockage entre 10 ℃ et 35 ℃, la durée de...
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Quel véhicule faut-il faire le plein d'AdBlue® ? Camions lourds, bus, tracteurs et tous véhicules diesel avec système SCR. La raison de l'ajout d'AdBlue ® est que le moteur diesel actuel a une combustion plus élevée et un couple plus élevé que prévu. C'est-à-dire qu'il peut tirer plus et fonctionner plus vite avec la même quantité d'huile qu'auparavant, mais le nouvel azote apparaîtra après...
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AdBlue® is a urea-water solution used in diesel vehicle emission control systems to reduce nitrogen oxide emissions. AdBlue® complies with European standards EN 590 and ISO 22241 and is certified to ensure quality and performance. The VDA (Verband der Automobilindustrie, German Association of the Automotive Industry) certificate is an important quality mark that proves that AdBlue® products meet s...
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Les dangers liés à l'utilisation d'une solution d'urée automobile de qualité inférieure incluent la réduction de l'efficacité de conversion des oxydes d'azote, l'endommagement du système de post-traitement du véhicule, l'encrassement des composants clés, l'altération des performances de puissance du véhicule, l'augmentation des coûts de maintenance, l'apparition de problèmes environnementaux et l'...
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