AdBlue & reg; est ininflammable et non explosif. Il est classé comme fluide transportable avec un risque minimal. Si jamais vous renversez AdBlue & reg; sur vos mains, il suffit de les laver soigneusement à l'eau. Des gants peuvent être portés si vous avez la peau sensible pour éviter tout risque d'irritation. Cependant, vous devez porter des vêtements de protection si vous manipul...
Depuis 2013, des camions et des voitures à moteur diesel ont été créés pour permettre aux utilisateurs de remplir leurs propres réservoirs de DEF. En conséquence, plusieurs arrêts de camions et stations-service ont commencé à proposer une pompe DEF à côté de la pompe à carburant diesel. Vous pouvez même acheter de petites quantités - ou commander de grands conteneurs pour un usage commercial - à c...
Le besoin de contrôler les émissions toxiques des moteurs à combustion diesel ne cesse de croître. AdBlue & reg; sont en cours d'élaboration pour gérer la production de gaz toxiques comme l'oxyde d'azote (NOx) des systèmes d'échappement des moteurs. Réduction catalytique sélective (SCR) est une méthode de contrôle des émissions d'oxyde d'azote. Ce processus nécessite li...
Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
Après plus de dix ans d'expérience dans l'industrie, nous avons trouvé les clients les plus vendus et les plus satisfaits du marché. Avec ce forfait de 1,89 L, nous pouvons vous aider à trouver plus de clients potentiels, que ce soit une station-service, un revendeur ou même un dépanneur. Ce produit peut être distribué, permettant à plus de clients d'accéder à lasolution d'uréepour...
Le taux auquel vous utilisez AdBlue dépend de votre moteur et Comment économiquement vous conduire. typique consommationest autour d'un litre de AdBlue chaque 600 miles. Mais ça pourrait être aussi élevé qu'un litre chaque 350 miles. La taille du réservoir varie aussi, de sorte que vous pourrait Besoin de remplir quelque part entre 3 000 et 12 000 milles en fonction de la voiture et de votre condu...
est Def dangereux? Non, c'est Non toxique et non inflammable. Mais ne pas boire ça! Si Le fluide entrera en contact avec des yeux, affleurant eux avec beaucoup d'eau et cherche médicalement Attention. Nettoyer la peau affectée avec du savon et eau. Si avalé, buvez beaucoup d'eau et consultez une attention médicale immédiatement. Quand Suppression du capuchon du réservoir ou d'un bouchon de contene...
fluide d'échappement diesel (communément connu comme: solution aqueuse d'urée, aus 32 ; appelé AdBlue en Chine et en Europe, appelé def dans les Amériques et appelé Arla32 dans Brésil. AdBlue est une haute pureté liquide transparent composé de 32,5% haute pureté urée et 67,5% eau désionisée, avec une légère odeur de ammoniac. Si Il éclabousse, l'eau s'évapore et les cristaux forme. AdBlue est util...
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