Euro Vi

11
May

Les inconvénients de l'utilisation de l'urée agricole au lieu de l'urée industrielle

Le qualifié AdBlue & reg; est un liquide transparent de haute pureté composé de 32,5% de haute pureté urée et 67,5% d'eau désionisée. Il a une légère odeur d'ammoniac et convient à tous les moteurs diesel à émissions Euro IV et Euro V avec Système SCR . L'urée fertilisante enrobée provoquera l'empoisonnement du catalyseur et endommagera les pièces des processeurs de gaz de queu...

Tags : Système SCR Solution d'urée pour Euro 5 AdBlue® Urea Fluid
12
Apr

Qui Véhicules utilisez AdBlue® et SCR La technologie

Véhicules lourds - Les camions, les autocars et les bus utilisent SCR La technologie et AdBlue depuis 2004. Pour Exemple, Mercedes et Volkswagen. Le dernier Règlement sur les émissions Euro VI de la Commission européenne a vraiment conduit une explosion dans SCR La technologie du point de vue de la voiture de passager dans Europe. L'Euro VI REGS introduit dans 2014 / 15 exigé des émissions d'oxyde...

Tags : Technologie SCR AdBlue Réglementation sur les émissions Euro VI
03
Dec

À propos des normes d'émission Euro 7 pour les moteurs diesel

Selon la "Lettre à l'industrie des émissions Euro 7 de la Commission européenne", on peut savoir que les normes d'émission Euro 7 exigent que les émissions de monoxyde de carbone des gaz résiduaires soient réduites des 500-1000 mg/km actuels à 100-300 mg /km, tandis que les émissions d'oxyde d'azote doivent être réduites à 30mg/km. Parmi eux, la proposition d'émission Euro VII obligera les véhicul...

Tags : Normes d'émission Euro 7 AdBlue ISO 22241 Euro 4/5/6

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