Lavage de voiture et cire shampooing pour voiture 500ml
L'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
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L'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
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Il a deux fonctions de base : premièrement, et bien évidemment, faciliter le nettoyage de votre écran en éliminant la saleté pendant le balayage des essuie-glaces. Mais la deuxième étape du lavage d'écran à basse température est d'empêcher votre liquide de lave-glace de geler au plus profond de l'hiver.
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Le kit de cire de lavage de voiture concentré est un produit de lavage et de cirage sans eau de haute qualité en un pour nettoyer et protéger votre véhicule, avec ou sans eau, à tout moment et en tout lieu, aucune restriction sur les surfaces internes et externes ne peut être laissée antistatique et antiadhésif. revêtement anti-UV
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L'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
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Le liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
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Le spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
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L'AdBlue® est stocké dans un réservoir séparé dans les véhicules diesel et doit être rempli périodiquement, en fonction de l'utilisation du véhicule et du volume d'AdBlue® consommé. Le taux d'utilisation se situe généralement entre 3 et 5 % de la consommation de carburant diesel.
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Le spray nettoyant mousse multi-usages est un produit de nettoyage polyvalent qui peut être utilisé sur diverses surfaces de votre maison ou de votre bureau.
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adblue® est un fluide de traitement des gaz d'échappement diesel , qui est un consommable nécessaire dans technologie SCR . sa composition est de 32.5 % d'urée de haute pureté et de 67.5 % d'eau déionisée.c'est un additif biodégradable non toxique, inodore, stocké dans un réservoir auxiliaire. la consommation moyenne est d'environ 0.1 litre aux 100 kilomètres, qui peut être rajouté lors de l'entretien périodique régulier.
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qu'est-ce qu'adblue ? adblue® est un mélange de fluide d'échappement diesel (DEF) utilisé dans tous les moteurs diesel à usage intensif produits après le 1er janvier, 2010 et la plupart des moteurs diesel de véhicules utilitaires et de voitures fabriqués après septembre 2015 - principalement les modèles conformes à la norme euro 6. adblue ® n'est pas un additif pour carburant car il est ajouté aux gaz d'échappement après la combustion. adblue® réduit les émissions d'oxyde d'azote (nox). l'oxyde d'azote est un gaz nocif qui peut endommager le système respiratoire humain, réduire la fonction pulmonaire, augmenter l'exposition aux allergènes et le risque de maladies respiratoires. il favorise la formation de la pollution par les particules fines et de l'ozone du sol, nocifs pour la santé et la végétation. c'est pour ces raisons que les gouvernements fixent des limites sur les émissions de nox des véhicules et encouragent l'utilisation d'adblue®. cela améliore la qualité de l'air et réduit le risque de maladie et de décès liés à la pollution diesel. le terme adblue® est une marque mondiale de l'association allemande de l'industrie automobile (VDA) relative au DEF produit conformément aux spécifications ISO 22241. de quoi est composé l'adblue ? l'adblue® est composé d'un mélange incolore d'urée de haute pureté (32.5%) et d'eau déminéralisée (67.5%), conformément à la norme ISO 22242. l'urée contient de l'ammoniac ; le principe actif de l'adblue® qui réagit avec le nox et le neutralise avant qu'il ne pénètre dans l'atmosphère. que fait adblue® ? Comment ça marche? adblue® fonctionne avec les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) du moteur du véhicule pour réduire les émissions d'oxyde d'azote (nox). les véhicules qui utilisent la technologie de contrôle actif des émissions peuvent généralement être identifiés par l'utilisation de « SCR » ou « bleu » dans leur noms de modèles. après le passage des gaz d'échappement à travers le filtre à particules diesel, adblue® DEF est pulvérisé et mélangé via un système de contrôle de dosage lorsqu'il pénètre dans le convertisseur catalytique SCR. ici, l'ammoniac contenu dans l'urée réagit avec le nox dans le flux d'échappement, le neutralisant pour former de l'azote (N2) et de la vapeur d'eau (H2O), inoffensifs tout en réduisant la consommation totale de carburant de 2 à 6 %. Les systèmes adblue et SCR sont très efficaces, réduire les émissions de nox jusqu'à 90 %, hydrocarbure et monoxyde de carbone émissions de 50 à 90 %, et émissions de particules de 30 à 50 %.
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Puisse le prochain an être rempli de joie, joie, la prospérité, et bien d'autres moments précieux. Je vous souhaite une bonne santé et beaucoup de succès en 2022 !
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Avis de vacances de la fête du printemps Chers amis, Merci pour tout votre soutien continu en 2021 et meilleurs vœux de bonheur et bonne chance avec vous et votre famille pour l'avenir ! Nous aurons des vacances pour la fête du printemps du 29 janvier au 7 février et reprendrons la production normale à partir du 8 février. Si vous avez des questions pendant cette période, n'hésitez pas à nous contacter. Joyeux festival du printemps!
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Une hausse du prix de l'essence contribue à une pénurie d'inhibiteur d'émissions, qui affectera presque tous les moteurs diesel, y compris les camions-citernes L'approvisionnement national en carburant de l'Australie pourrait être perturbé en raison d'une pénurie d'additif d'échappement diesel AdBlue, a averti un expert de la défense. John Blackburn, ancien chef adjoint de l'armée de l'air royale australienne et expert en sécurité du carburant, a déclaré que la grande majorité de l'essence et du diesel en Australie est transportée par des camions, plutôt que par des trains ou des pétroliers côtiers.
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Récemment, la pénurie d'urée automobile s'est accrue en Corée du Sud.En plus de l'industrie de la circulation (y compris la vente au détail, la vente en gros et la logistique), la construction, la sidérurgie, la fabrication d'automobiles et d'autres industries devraient être touchées.Un article du quotidien central a souligné qu'à l'heure actuelle, le stock d'urée de véhicule utilisé par les constructeurs coréens de véhicules pour adultes pour la livraison de véhicules diesel n'est suffisant que pour deux mois, et que la livraison et la distribution de véhicules peuvent être affectées en même temps.La Corée du Sud est également connue comme un "paradis du diesel".Parmi les 26 millions de véhicules à moteur immatriculés dans le pays, le nombre de véhicules diesel dépasse les 10 millions.La forte proportion de véhicules diesel rend la Corée du Sud fortement dépendante de l'urée des véhicules, et la situation actuelle de ne pas pouvoir être autosuffisante rend également le dilemme persistant et difficile à résoudre.Étant donné que la production d'urée pour véhicules en Corée du Sud dépend presque entièrement des importations chinoises, la Corée du Sud est tombée dans la crise de pénurie d'urée pour véhicules depuis que la Chine a imposé un contrôle des exportations de matières premières spéciales en octobre.Cependant, outre le contrôle des exportations de la Chine, les facteurs locaux de la Corée du Sud sont également une raison importante de la pénurie d'urée pour les véhicules.
plus+L'importance de l'AdBlue® pour les véhicules est évidente, ses ingrédients sont l'urée et l'eau. Le vrai point clé est ses normes de fabrication strictes. Tout d'abord, le fabricant doit purifier l'urée, puis séparer les particules chargées dans l'eau pour produire de l'eau déminéralisée. 32,5% d'urée de haute pureté et 67,5% d'eau déminéralisée sont nécessaires. Il n'est pas facile d'effectuer des travaux d'appariement et de purification sophistiqués. L'équipement de production d'AdBlue® doit adopter un matériau en acier inoxydable 316, et l'ensemble du processus, y compris la production, la purification et le remplissage de l'eau, est entièrement fermé. Même dans un environnement de travail aussi idéal, le fabricant doit nettoyer l'ensemble de l'équipement tous les deux mois et utiliser de l'air à haute pression pour empêcher les résidus métalliques et les ions de pénétrer dans l'AdBlue®.
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Depuis sa création il y a 65 ans, la Foire de Canton a apporté d'importantes contributions au service du commerce international, à la promotion des connexions internes et externes et à la promotion du développement économique. À l'heure actuelle, un siècle de changements dans le monde et l'épidémie du siècle s'entrecroisent et se superposent, et l'économie et le commerce mondiaux sont confrontés à de profonds changements. La Foire de Canton devrait servir à créer un nouveau modèle de développement, à innover dans les mécanismes, à enrichir les formats commerciaux, à étendre les fonctions et à s'efforcer de devenir une plate-forme importante pour que la Chine s'ouvre sur le monde extérieur de manière globale, favorise un développement de haute qualité. du commerce international et connecter les doubles cycles nationaux et internationaux. La Chine est prête à s'associer à d'autres pays du monde pour défendre un véritable multilatéralisme et promouvoir la construction d'une économie mondiale ouverte et de haut niveau. En tant que fabricant professionnel d'adblue en Chine, Technologie EverBlue apporter AdBlue avec plus de 13 types d'emballage et tous nos produits ont obtenu les certificats SGS & ISO & VDA et nous allons conserver les échantillons de chaque envoi pour un suivi de qualité. N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus !
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