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Le DEF avec additif peut favoriser la décomposition de l'urée en ammoniac et éviter ou réduire la formation et l'agglomération de cristaux d'urée. L'additif disperse, dissout et élimine également les substances cristallisées existantes dans le réservoir.
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L'eau de cire de lavage de voiture concentrée peut éliminer efficacement les taches tenaces sur la carrosserie de la voiture, même sans essuyer.
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Il a deux fonctions de base : premièrement, et bien évidemment, faciliter le nettoyage de votre écran en éliminant la saleté pendant le balayage des essuie-glaces. Mais la deuxième étape du lavage d'écran à basse température est d'empêcher votre liquide de lave-glace de geler au plus profond de l'hiver.
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Le kit de cire de lavage de voiture concentré est un produit de lavage et de cirage sans eau de haute qualité en un pour nettoyer et protéger votre véhicule, avec ou sans eau, à tout moment et en tout lieu, aucune restriction sur les surfaces internes et externes ne peut être laissée antistatique et antiadhésif. revêtement anti-UV
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L'antigel (liquide de refroidissement du moteur) est une substance liquide utilisée dans les systèmes de refroidissement des véhicules pour empêcher le moteur de geler par temps froid et de surchauffer par temps chaud.
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Le liquide de refroidissement antigel EverBlue est un liquide de refroidissement moteur spécialement formulé et prêt à l'emploi, pour les moteurs essence et diesel. Il s'agit d'un mélange de mono-éthylène glycol et d'agents chimiques sélectionnés pour offrir une protection complète exceptionnelle.
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Le spray protecteur pour cuir agit en créant une barrière protectrice qui aide à prévenir les taches, les déversements et les dommages dus à l'usure quotidienne.
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Tendance des prix En juin, le prix national global de l'urée a cessé de baisser et a augmenté. Le prix était de 0,45% par rapport au prix de mai , et une augmentation d'une année sur l'autre de 15,45%. Revue d'analyse En amont, le coût de l'urée avait un soutien général pour l'urée. En aval, la demande d' urée dans l'agriculture s'est affaiblie et l'industrie s'est principalement basée sur des utilisateurs juste nécessaires. La production quotidienne d'urée a légèrement diminué et l'approvisionnement était insuffisant. Dans les perspectives du marché, l'urée a principalement augmenté dans une fourchette étroite. Perspectives du marché À l'avenir, on s'attend à ce que le prix départ usine de l'urée dans le Shandong fluctue légèrement à la hausse et que le prix moyen des devis des fabricants augmente de 10 %.
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La substance liquide AdBlue contribue à réduire considérablement les polluants émis lors de la combustion du diesel. Si AdBlue est ajouté au diesel pendant la conduite, les camions peuvent conduire là où ils ne sont en fait pas autorisés à conduire en raison des valeurs élevées d'émissions d'échappement. L'AdBlue permet ainsi de rouler dans des zones environnementales. Cela pourrait maintenant être la fin. Cela aurait des conséquences immenses pour la population et l'environnement. Le liquide antipolluant AdBlue se raréfie car de grandes quantités d'ammoniac sont nécessaires à sa production. Mais la production d'ammoniac nécessite à son tour de grandes quantités de gaz, un gaz dont le prix a énormément augmenté en raison de l'invasion russe de l'Ukraine. En conséquence, des usines en Pologne, en Croatie, au Portugal, en France et en Italie ont déjà réduit leur production, car fonctionner à 100 % n'est plus rentable en raison du prix élevé du gaz. Le prix de l'AdBlue a également quadruplé jusqu'à présent. De plus, le prix du diesel pour un camion a également augmenté. Si l'AdBlue continue de se raréfier, davantage de camions pourraient s'arrêter à l'avenir et ne plus être en mesure d'exercer leurs fonctions. Sans AdBlue, ils émettraient de l'air de combustion sale et non filtré et ne respecteraient donc plus les normes environnementales strictes. Une conséquence serait que les camions ne seraient plus autorisés à entrer dans les zones à faibles émissions et s'arrêteraient tout simplement. Il y a donc des avertissements de goulots d'étranglement d'approvisionnement, en particulier pour les produits frais vitaux et les produits d'usage quotidien. Le président central suisse de l'Association suisse des véhicules utilitaires (ASTAG), Burkart, a maintenant demandé que la conduite sans AdBlue soit autorisée en cas d'extrême urgence. Ceci, cependant, augmenterait considérablement l'émission d'oxydes d'azote et de particules. Jusqu'à un incroyable 90% d'oxydes d'azote en plus seraient libérés dans l'air. Néanmoins, il soutient que les camions devraient être autorisés à rouler sans AdBlue en cas d'urgence, sinon l'approvisionnement de l'économie et de la population ne pourrait pas être garanti. Jon Pult des sociaux-démocrates suisses est contre cela "Cela aggraverait massivement le fardeau des polluants nocifs tels que les oxydes d'azote et les particules fines et serait très préjudiciable à la santé de la population et à l'environnement en général". Ensuite, cependant, de nombreux camions ne seraient plus du tout autorisés à circuler dans les zones à faibles émissions, car ils ne répondraient plus aux exigences. Même dans ce cas, le trafic normal de marchandises et de fret jusqu'au client serait en danger. Mais cela n'aurait pas de conséquences dévastatrices pour la qualité de l'air et l'environnement.
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Des normes d'émission plus strictes favoriseront une amélioration supplémentaire de la protection de l'environnement, l'augmentation de la surveillance et l'amélioration des méthodes de surveillance favoriseront le développement plus rapide du marché de l'urée automobile, le partenaire privilégié du contrôle des émissions d'échappement des véhicules diesel. La tendance de développement de l' Ad Blue automobile l'industrie se reflète principalement dans trois aspects: Premièrement, les produits de grande marque de haute qualité deviendront progressivement le courant dominant de la consommation, et Ad Blue de mauvaise qualité, de qualité inférieure et contrefait les produits devraient être progressivement éliminés du marché, avec une excellente qualité et une excellente réputation de marque. Ad Blue de haute qualité les fabricants seront reconnus par le marché ; Deuxièmement, avec le renforcement de la surveillance nationale, l'amélioration de la sensibilisation des utilisateurs à la protection de l'environnement et l'amélioration de la cognition de la consommation, un groupe de clients important et stable d' Ad Blue sera généré en Chine ; La troisième est que le canal d'approvisionnement se transforme davantage de la demande de petits barils au mode de station-service. À l'heure actuelle, étant donné que l'industrie est encore en phase de croissance et que la demande n'a pas été entièrement libérée, Ad Blue les produits pour véhicules sont encore principalement vendus en petits fûts et vendus via les stations-service, les parcs logistiques magasins de pièces automobiles et autres canaux et les coûts de transport et d'emballage sont élevés. À l'avenir, avec l'augmentation continue de la demande, il deviendra une tendance de l'industrie d'égaler la station-service ou de construire Annonce bleue station-service indépendamment. Le canal d'approvisionnement sera encore amélioré, la commodité des utilisateurs à acheter Annonce bleue sera grandement amélioré, et le coût d'utilisation sera également réduit.
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la disponibilité de l'additif adblue et de l'urée pendant les perturbations causées par la guerre en ukraine les marchés et les chaînes d'approvisionnement perturbés par la guerre en ukraine peuvent avoir un impact sur la sécurité de l'approvisionnement de diverses manières. l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence (NESA) surveille la situation liée à la sécurité de l'approvisionnement à un niveau intensifié depuis décembre 2021, en coopération avec des opérateurs dans des domaines critiques. dans les circonstances, le secteur des transports a exprimé son inquiétude quant à la disponibilité de l'additif adblue. adblue est une solution d'eau urée, et l'importation de l'urée nécessaire ralentit actuellement en raison des sanctions imposées à la russie. ceci est important pour la fonctionnalité de la logistique de transport finlandaise. dans le domaine des transports, adblue est injecté dans les gaz d'échappement des camions avant le catalyseur pour garantir que les exigences de post-traitement des gaz d'échappement sont satisfaites. sans l'additif, le système d'automatisation empêche essentiellement le véhicule de se déplacer. pour les poids lourds, le la consommation d'adblue est, en moyenne, d'environ 5 % de la quantité de carburant utilisée. sur la base de l'enquête situationnelle de l'organisation nationale d'approvisionnement d'urgence,, la disponibilité de l'additif adblue se détériorera dès le mois d'avril. cela aurait des effets néfastes sur la logistique de transport finlandaise. depuis une dizaine d'années, des systèmes adblue sont installés dans les nouveaux véhicules diesel pour garantir le respect des limites d'émission de l'ue. la désactivation temporaire du système par programmation pourrait être une option, mais c'est actuellement le cas contre la loi. le ministère des transports et des communications travaille avec traficom et des experts de l'UE pour déterminer ce qu'il faut faire au sujet de la réglementation dans ces circonstances extraordinaires. l'adblue est également produit dans le pays, et les fabricants ont la capacité d'augmenter le volume de production et la capacité de stockage en finlande. l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence et les entreprises finlandaises responsables de la production et de la distribution d'adblue étudient les possibilités d'augmenter production et trouver de nouveaux canaux d'importation d'urée. en tenant dûment compte de la situation du marché, l'agence nationale d'approvisionnement d'urgence peut également acheter le produit dans le stock d'urgence de l'État, parallèlement aux mesures prises par les opérateurs commerciaux.
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5 tonnesof machine de production adblue envoyéeto Japon le personnel de guangzhou everblue technology co., ltd. est occupé à emballer et à livrer. l'ensemble du système, de la liste de conception et de configuration, à signer la commande, à l'installation et à la mise en service des conseils de formation dans l'étape ultérieure, les ingénieurs d'everblue's reçoivent des conseils personnalisés. choisir everblue vous permettra davantage de vous rassurer. ensuite, un ensemble de 5 tonnes de machine de production d'adblue sera chargé et expédié au japon. cela signifie que nous sommes entrés avec succès dans la première étape du marché japonais pour machine de production d'adblue . Travaillons ensemble pour le brillant avenir de la technologie everblue !
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le prix de l'urée de qualité industrielle a fortement augmenté depuis 2021, le marché international des engrais a connu une forte hausse en raison de la hausse des prix du gaz naturel et d'autres matières premières, et de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement mondiale due à l'épidémie. après le conflit entre la russie et ukraine, les sanctions imposées par les pays occidentaux à la russie et les mesures de contre-sanction prises par la russie ont provoqué une nouvelle hausse des prix internationaux instables des engrais. le 10 mars, le ministère russe de l'industrie a déclaré qu'il interdirait l'exportation d'engrais vers les pays "inamicaux". le 12 mars, le gouvernement ukrainien a décidé d'interdire temporairement l'exportation de tous types d'engrais. "depuis la crise ukrainienne, azote mondial engrais les prix ont grimpé de 40 % à 50 %, et les prix des engrais phosphatés et potassiques ont augmenté d'environ 30 %." la russie's a récemment rapporté l'agence de presse interfax.
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une autre station-service everblue adblue® en chine ! adblue® est utilisé pour aider à réduire les émissions d'échappement nocives dans les véhicules diesel. c'est un fluide qui est introduit dans l'échappement où il réagit avec les oxydes d'azote gazeux produits lors de la combustion. vous pouvez trouver de l'adblue portable® des conteneurs dans la plupart des stations-service, les détaillants les plus appropriés et les plateformes en ligne des grandes marques. comme de plus en plus de véhicules nécessitent d'utiliser de l'urée adblue® pour les véhicules, la popularité de l'adblue® pour les véhicules est de plus en plus élevée et la demande augmente. la coopération de la marque de ravitaillement, l'approvisionnement dans les stations-service, donc que tous les propriétaires de voitures peuvent acheter une solution d'urée pour les véhicules à tout moment, n'importe où everblue technology prévoit constamment d'ouvrir remplissage adblue® station-service, ainsi que la coopération avec plusieurs grandes marques de carburant domestique pour s'approvisionner dans les stations-service, afin que tous les propriétaires de voitures puissent obtenir l'adblue® à tout moment et n'importe où.
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mode d'emploi de liquide d'échappement adblue/diesel 1. comment utiliser liquide d'échappement adblue/diesel ◆méthode de remplissage : baril pack adblue équipé d'un tuyau; ◆norme de consommation : prenez le lourd -devoir camion équipé d'un dispositif réservoir d'urée de 32 litres à titre d'exemple, le un camion consomme environ 100 litres de adblue/liquide d'échappement diesel tous les 7200 kilomètres, c'est-à-dire, il faut faire le plein tous les 2300 kilomètres ; ◆méthode de remplissage recommandée : afin d'éviter le manque de liquide d'échappement adblue/diesel lors de la conduite,, il est recommandé de préparer 1-2 barils de 10 litres liquide d'échappement adblue/diesel avec le véhicule ; 2. canaux d'achat de liquide d'échappement adblue/diesel il est entendu que les canaux d'achat actuels de liquide d'échappement adblue/diesel pour véhicule s sont :1. la liquide d'échappement adblue/diesel les fabricants construisent leur propre réseau de distribution, et les utilisateurs peuvent les acheter par l'intermédiaire des revendeurs des fabricants d'urée à divers endroits ; deuxième, les entreprises de poids lourds choisissent des revendeurs de pièces détachées à divers endroits (entrepôt d'agent régional) pour la livraison, les utilisateurs peuvent contacter le revendeur pour acheter. 3. questions nécessitant une attention dans l'utilisation de liquide d'échappement adblue/diesel ◆lors du nettoyage des accessoires liés à adblue /liquide d'échappement diesel , de l'eau pure doit être utilisée pour le rinçage, et l'eau du robinet ne doit pas être utilisée ; ◆contacter liquide d'échappement adblue/diesel ne doit pas utiliser : acier au carbone, acier au carbone galvanisé, matériaux en fonte ; ◆métal ou alliage ne peut pas entrer en contact avec : cuivre, bronze, plomb, zinc, aluminium, alliage d'aluminium, magnésium, alliage de magnésium, soudure (contenant du plomb), étain ; ◆pendant le transport et le stockage, la lumière et les hautes températures doivent être évitées. la température de transport et la température de stockage doivent être comprises entre -5℃～ 25℃ . si en dessous de -5℃, des mesures de conservation de la chaleur doivent être prises, et la température doit être refroidie lorsque la température est supérieure à 25℃ ;◆ stockage période: 1) la température de stockage≤10℃, la période de stockage est de 36 mois ; 2) la température de stockage≤25℃, la période de stockage est de 18 mois ; 3) la température de stockage≤30℃, la période de stockage est de 12 mois ; ◆ non qualifié ou gravement pollué liquide d'échappement adblue/diesel doivent être recyclés chez le fabricant pour un traitement centralisé. ne peuvent pas être rejetés directement ; ◆en cas d'incendie,, une grande quantité d'eau doit être utilisée pour le refroidissement afin d'éviter une forte augmentation de la pression du liquide d'échappement adblue/diesel la température élevée du réservoir . entraînera le liquide d'échappement adblue/diesel se décomposer et exploser ; ◆en ca...
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