-
Après plus de dix ans d'expérience dans l'industrie, nous avons trouvé les clients les plus vendus et les plus satisfaits du marché. Avec ce forfait de 1,89 L, nous pouvons vous aider à trouver plus de clients potentiels, que ce soit une station-service, un revendeur ou même un dépanneur. Ce produit peut être distribué, permettant à plus de clients d'accéder à lasolution d'uréepour...
-
Il existe deux approches de la conformité réglementaire: EGR et SCR . L'EGR a été mis en œuvre le 1er janvier 2007 et le SCR a été mis en œuvre le 1er janvier 2010. L'EGR a pu respecter les normes fédérales pour 2007, mais pas les nouvelles normes pour 2010. En 2007, la norme d'émissions était de 1,2 NOx (g / ch.pr) et elle pouvait être atteinte en utilisant la technologie EGR, mais le...
-
Dans la norme internationale définissant DEF ( ISO 22241), il est appelé AUS 32 (solution aqueuse d'urée à 32%). DEF est également vendu sous le nom d'AdBlue, une marque déposée de Association allemande de l'industrie automobile . Plusieurs normes existantes pour l'urée des principaux véhicules sont les suivantes; 1. Organisation internationale de normalisation ISO 22241-1: 2019 Mo...
-
C L'économie de Hina continue de se développer rapidement et la demande de ressources pétrolières continue de croître je n dernières années. Selon les statistiques, la consommation de pétrole de la Chine en 2013 était d'environ 490 millions de tonnes, entraînant une pollution atmosphérique de plus en plus importante . T a brume sévère en hiver dans certaines villes de Chine est devenue de ...
-
AdBlue gèlera à - 11 ℃, donc AdBlue le tuyau et la pompe risquent de geler i n zones froides . Nous avons mentionné que le AdBlue avec 32,5% la concentration est la cause la plus idéale d'AdBlue travaillant à cette concentration peut réduire le plus possible les NOx. Trop haut ou trop une faible concentration réduira la réduction des NOx. Il convient toutefois de noter que la concentration d&#...
-
Le besoin de contrôler les émissions toxiques des moteurs à combustion diesel ne cesse de croître. AdBlue & reg; sont en cours d'élaboration pour gérer la production de gaz toxiques comme l'oxyde d'azote (NOx) des systèmes d'échappement des moteurs. Réduction catalytique sélective (SCR) est une méthode de contrôle des émissions d'oxyde d'azote. Ce processus nécessite li...
-
Des émissions brutes d'échappement réduites sont atteintes en Moteurs TDI équipé avec AdBlue & reg; grâce à un système avancé d'injection de carburant modifié, à la recirculation des gaz d'échappement et à une turbocompression optimisée. le AdBlue & reg; Solution est stocké séparément du réservoir de carburant et est pompé en petites quantités dans le tuyau d'échappement av...
-
Les réservoirs d'urée sont les réservoirs de stockage pour solution d'urée , qui contiennent des solutions d'urée et sont principalement utilisées dans les camions et les bus. Les émissions ont atteint la norme nationale IV après que l'échappement du véhicule a traversé le réservoir d'urée. Température de fonctionnement - 40 ～ + 85 ℃ Volume 10-80L Matériau et structure: le rése...
-
Everblue produits chimiques Prime elle-même sur la fourniture de haute qualité AdBlue ® à beaucoup industries. Notre UREA MARINE (AUS40) SCR Le catalyseur est actuellement utilisé par de nombreuses flottes hors shore différentes dans une réduction catalytique sélective (SCR) Systèmes. UREA MARINE (AUS40) , égalementfluide d'échappement diesel (def) , est un solution d'urée aqueuse Produit avec uré...
-
Depuis 2013, des camions et des voitures à moteur diesel ont été créés pour permettre aux utilisateurs de remplir leurs propres réservoirs de DEF. En conséquence, plusieurs arrêts de camions et stations-service ont commencé à proposer une pompe DEF à côté de la pompe à carburant diesel. Vous pouvez même acheter de petites quantités - ou commander de grands conteneurs pour un usage commercial - à c...
[ un total de 12 des pages]
+86 20 26211661
online service
+86 20 26211661
sammi@everblue.com.cn
Sammi Sun
+86 137 1902 0590
